BAHRAIN, BAHRAIN – 01 DE MARÇO: Yuki Tsunoda del Giappone e Visa Cash App RB osserva nel box durante le qualifiche prima del Gran Premio di F1 del Bahrain presso il Bahrain International Circuit il 01 marzo 2024 a Bahrain, Bahrain. (Foto di Rudy Carezzevoli/Getty Images)
Nella parte finale della gara a Sakihir, Tsunoda si è visto molto indietro in classifica quando ha ricevuto un messaggio dal muretto dei box che gli ordinava di lasciar passare Ricciardo. Il pilota giapponese ha espresso la sua insoddisfazione via radio prima di permettere riluttante al suo compagno di squadra australiano di sorpassarlo.
Dopo la gara, Tsunoda ha mostrato la sua frustrazione quasi collidendo con la macchina di Ricciardo. Questo incidente non è stato ideale per il capo della squadra VCARB, Laurent Mekies, suggerendo che ha fallito nel comunicare adeguatamente le regole di ingaggio ai suoi piloti.
Chiaramente pentito, Tsunoda si è mostrato scusante durante la conferenza stampa dei piloti di F1 a Jeddah mercoledì. Ha affrontato domande difficili dal panel dei media e ha spiegato di aver discusso la situazione con tutta la squadra dopo la gara. Da allora sono arrivati a un accordo unificato e ora sono sulla stessa lunghezza d’onda.
Quando gli è stato chiesto se gli ordini della squadra fossero la causa della sua frustrazione, Tsunoda ha ammesso che hanno avuto un ruolo. Tuttavia, ha anche riconosciuto di capire ora il ragionamento dietro di essi. Nonostante le difficoltà incontrate durante la gara, Tsunoda accetta la decisione presa dalla squadra e crede che fosse necessaria.
Le domande continuavano a sorgere e Tsunoda è stato chiesto se avrebbe seguito di nuovo gli ordini del team in futuro. Ha risposto categoricamente: “Sì, al 100%. Credo che avessimo strategie diverse rispetto a Daniel. Lui aveva nuovi pneumatici Soft, mentre io stavo lottando con Kevin. Quindi, lui aveva più spazio aperto e un ritmo migliore. Il team probabilmente pensava che Daniel avesse una migliore possibilità di sorpassare Kevin, quindi mi hanno chiesto di scambiare posizione”.
“Ho vissuto momenti intensi di attività mentale. Tuttavia, alla fine, ho permesso a lui di sorpassarmi, forse un giro o mezzo giro dopo. Quindi, quello è stato il fattore decisivo. Il team credeva che avessero una migliore possibilità, e io rispetto la loro decisione”, ha spiegato il pilota giapponese di 23 anni.
VCARB continua a servire come il team junior della Red Bull, offrendo opportunità ai giovani talenti di progredire nel team principale insieme a Max Verstappen e Sergio Perez. Quindi, Ricciardo o Tsunoda sono i principali candidati per un posto con i Campioni del Mondo nel caso di uscita o indisponibilità dei loro attuali piloti.
Ricciardo riconosce apertamente che il suo tempo nella VCARB è solo un accordo temporaneo fino a quando potrà di nuovo essere compagno di squadra di Verstappen. Tuttavia, il pilota australiano è solo l’ombra di quello che era, con i suoi anni di picco dal 2014 al 2016 ormai alle spalle. Max, senza dubbio, lo supererà.
Un altro concorrente, nel caso la Red Bull debba scegliere tra i suoi piloti, è Tsunoda. Tuttavia, il suo temperamento è ancora discutibile, visto che entra nella sua quarta stagione al top dell’automobilismo. Bisogna chiedersi perché la Red Bull considererebbe di assumere un pilota che fatica a controllare le sue emozioni.
Quando interrogato su questo, Tsunoda ha risposto: “Sì, sicuramente. È un aspetto che devo migliorare. Se ripeterò questi errori, sicuramente porterà a più problemi. Sono consapevole che questa è un’area su cui devo concentrarmi principalmente per migliorare. Sto lavorando su questo e sono fiducioso che farò progressi. Sarà necessario più di un solo passo, ma credo di poter dimostrare le mie abilità. Se sceglieranno di farmi parte della squadra o meno, spetta a loro. Ma il mio focus principale è sviluppare un miglior autocontrollo. Inoltre, ho grande fiducia nelle mie abilità e continuo a cercare miglioramenti”.
In termini di apprendimento dal veterano Ricciardo, Tsunoda crede: “È ancora un processo di apprendimento e forse quello che ho dimostrato domenica è stato l’opposto, o sabato, scusa. Ma continuamente mi ricordo prima di salire in macchina, ‘non premere il pulsante della radio’, ma anche altre cose.
“Penso che anche loro apprezzino di evidenziarmi, per essere onesti, in quei messaggi radio. Sì, non grido come sembra in TV. Non so, più parlo, peggio diventa. Quindi, dirò solo che farò del mio meglio per migliorare. E lo vedrete in pista da queste gare in poi”, ha promesso Tsunoda.
Aver lavorato solo sotto il comando di Franz Tost in passato come pilota di F1, Tsunoda ha spiegato la differenza con il nuovo capo della VCARB, Mekies, al comando: “Abbiamo un ottimo rapporto e mi sta già aiutando molto con cose per migliorare la nostra squadra.
“Ovviamente, ci sono alcune somiglianze tra Franz e Laurent, nel senso che entrambi si preoccupano sinceramente di ogni singolo individuo nella squadra e credo che le opinioni di ogni persona contano. Cerca di incorporare tutto questo e fornire la migliore risposta possibile. Quindi, ci sono somiglianze.
“In realtà, non ho trovato difficile adattarmi a lui o qualcosa del genere. Abbiamo subito instaurato un buon rapporto e penso che tutto il team stia andando nella direzione giusta e nell’atmosfera giusta”.
“E sì, sicuramente non è un lavoro facile ora”, si lamentò Tsunoda. “Riunire tutti, assicurarsi che tutti si sentano a proprio agio, perché molte persone nuove si stanno unendo. Ma finora, da quanto ho visto nel team, tutti sembrano felici e molto rilassati, a loro agio a lavorare insieme”.
In conclusione, Tsunoda aggiunse: “Laurent [Mekies] è venuto direttamente nella mia camera dopo la gara. E abbiamo avuto una discussione piuttosto lunga al riguardo. Principalmente capendo il punto di vista di ogni persona, il suo lato e il mio. E sì, mi ha sicuramente reso molto più calmo durante la gara.
“Mi ha sicuramente aiutato a rimanere nella giusta direzione. E ora mi sento rinnovato e, sì, basta andare avanti da lì. Quindi, sì, è un po’ così, è un po’ come Franz, sai, se la stessa cosa accade, Franz verrà direttamente nella mia camera subito. Quindi, sì, mi sento bene”, concluse Tsunoda.
Se un posto si libera nel team Red Bull, Ricciardo o Tsunoda saranno scelti, anche se nessuno di loro raggiunge veramente il livello che Verstappen stabilisce costantemente e supera quasi ogni fine settimana. Nemmeno il pilota della VCARB, basandosi sul suo attuale rendimento, sarà in grado di eguagliare Perez, tanto meno Verstappen.
Dopo un Gran Premio in questa stagione, le statistiche di StatsF1 mostrano che Tsunoda guida Ricciardo per 1-0 in classifica, mentre il punteggio della gara in Bahrain è escluso perché è stato manipolato. Se la VCARB avesse permesso alla gara di svolgersi, Yuki avrebbe probabilmente battuto Dan. (Citazioni di Agnes Carlier a Jeddah)
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