Toyota ha svelato il suo secondo modello elettrico questo giovedì, il nuovissimo Urban Cruiser, sviluppato a partire dal Concept Urban SUV, che promette di dare a Toyota una forte presenza in un segmento di mercato in rapida crescita e altamente competitivo in Europa.
Il design accattivante dell’Urban Cruiser è una qualità che lo distingue dai suoi concorrenti. Sviluppato sulla base del tema “Urban Tech”, il suo stile sofisticato e robusto gli conferisce un aspetto audace da ogni angolazione.
Il frontale presenta un design “hammerhead shark” – il più recente linguaggio di design di Toyota – che è un elemento chiave. I paraurti anteriore e posteriore sono potenti, e la firma luminosa si estende attraverso la larghezza del portellone, evidenziando la postura atletica degli archi delle ruote.
Il nuovo Urban Cruiser elettrico ha dimensioni leggermente più grandi rispetto al SUV compatto full-hybrid di Toyota, il Yaris Cross, misurando 4,28 metri di lunghezza, 1,80 metri di larghezza, 1,60 metri di altezza e con un passo di 2,70 metri.
La manovrabilità è uno dei punti salienti del modello, che presenta un raggio di sterzata di soli 5,2 m. La nuova Toyota Urban Cruiser è dotata di cerchi in lega da 18” o 19”, a seconda della versione, equipaggiati con coprimozzi dallo stile futuristico che migliorano l’aerodinamica del nuovo SUV elettrico del marchio giapponese.
Inoltre, Toyota ha annunciato che l’Urban Cruiser è disponibile in una vasta gamma di opzioni di colore esterno, inclusa una versione con il tetto nero come il cielo notturno.
All’interno, c’è un’enfasi su un abitacolo spazioso e versatile, che beneficia di un generoso passo e di un sistema di sedili posteriori scorrevoli che consente di regolare facilmente la distanza tra i passeggeri anteriori e posteriori per creare uno spazio equivalente a quello di un SUV di segmento D. I sedili possono essere ripiegati in una configurazione 40:20:40 e possono anche essere reclinati. Questa flessibilità consente di adattare facilmente l’interno per un maggiore comfort dei passeggeri o per aumentare lo spazio di carico, a seconda delle esigenze.
La versatilità dell’interno è completata da un design robusto e da un aspetto minimalista e arioso, caratterizzato da un pannello strumenti da 10,25” e da uno schermo da 10,1 pollici per il sistema multimediale.
I sedili e le finiture combinano il nero e il grigio scuro. L’illuminazione ambientale offre 12 colori diversi per creare un’atmosfera adatta all’interno dell’abitacolo per i viaggi o in base all’ora del giorno.
L’Urban Cruiser sarà disponibile con due opzioni di capacità della batteria e la scelta tra trazione anteriore o trazione integrale. Entrambe utilizzano la tecnologia del fosfato di ferro litio, che offre durabilità, sicurezza e costi ridotti. L’accelerazione è rapida e lineare, sia da fermo che a velocità di sorpasso.
Una batteria con capacità di 49 kWh sarà disponibile nella variante con motore elettrico anteriore con trazione anteriore (FWD), fornendo una potenza di 144 CV. Inoltre, per il modello FWD, ci sarà una batteria con capacità di 61 kWh che alimenta un motore che produce 174 CV e 189 Nm di coppia massima.
In alcuni mercati europei, l’Urban Cruiser sarà offerto anche con trazione integrale, aggiungendo un motore elettrico all’asse posteriore per aumentare la potenza a 184 CV e 300 Nm di coppia. I due motori elettrici sono alimentati da una batteria da 61 kWh.
Tutte le versioni dell’Urban Cruiser sono dotate di una pompa di calore a risparmio energetico per il sistema di climatizzazione e di una funzione manuale di preriscaldamento della batteria per ottimizzare le prestazioni in condizioni di freddo.
Toyota non ha ancora rivelato l’autonomia del nuovo Urban Cruiser, che sarà presentato al pubblico al Salone dell’Automobile di Bruxelles nel 2025, che si svolgerà dal 15 al 19 gennaio.
