Toyota, Mazda e Subaru hanno annunciato un piano per lo sviluppo congiunto di motori a combustione che possono essere abbinati a sistemi ibridi al fine di ridurre le emissioni.
In una dichiarazione congiunta, le tre aziende hanno comunicato che l’obiettivo del progetto è raggiungere la neutralità di carbonio con motori a combustione interna, consentendo a questi motori di rimanere in produzione in futuro con standard di emissioni globali più rigorosi.
Questa nuova generazione di gruppi motori sarà specificamente progettata per l’elettrificazione, promettendo di essere motori di dimensioni più ridotte e più efficienti e compatibili con una varietà di carburanti neutri in carbonio, allineandosi al percorso verso la decarbonizzazione.
“Per offrire ai nostri clienti diverse opzioni per raggiungere la neutralità carbonica, è necessario accettare la sfida di evolvere motori che siano in sintonia con l’ambiente energetico del futuro. tecnologie dei motori attraverso una competizione amichevole.”, ha sottolineato Koji Sato, CEO di Toyota.
Nonostante non sia stata data alcuna data per la presentazione di questi nuovi motori, è già noto che Mazda continuerà a lavorare sullo sviluppo del motore Wankel, e Subaru non ha nascosto che punterà sulla sua conosciuta tecnologia dei motori a cilindri opposti (o boxer).
“Mentre continuiamo a perfezionare la tecnologia dell’elettrificazione, miglioreremo anche i nostri motori a cilindri opposti orizzontali con l’obiettivo di utilizzare carburanti a carbonio neutro in futuro. Avanti, le tre aziende che condividono la stessa aspirazione continueranno a progredire nella ricerca dell’eccellenza sostenibile nella produzione di automobili giapponesi”, ha dichiarato Atsushi Osaki, presidente e CEO di Subaru.
D’altra parte, Mazda vede questa nuova sfida come un passo importante per continuare a sviluppare il suo motore rotativo. “Dato che il motore rotativo è compatibile con l’elettrificazione e i carburanti a carbonio neutro, Mazda continuerà a sviluppare la tecnologia attraverso la co-creazione e la competizione per garantire che possa contribuire ampiamente alla società.”, ha sottolineato Masahiro Moro, presidente e CEO di Mazda Motor Corporation.
Questo approccio congiunto di Toyota, Mazda e Subaru arriva in un momento in cui a livello globale le vendite di veicoli elettrici rallentano e dimostra che i modelli con motori a combustione possono avere un futuro.
