Toyota, Mazda e Subaru hanno annunciato un piano per lo sviluppo congiunto di motori a combustione che possono essere abbinati a sistemi ibridi al fine di ridurre le emissioni.
In una dichiarazione congiunta, le tre aziende hanno comunicato che l’obiettivo del progetto è raggiungere la neutralità di carbonio con motori a combustione interna, consentendo a questi motori di rimanere in produzione in futuro con standard di emissioni globali più rigorosi.
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Questa nuova generazione di gruppi motori sarà specificamente progettata per l’elettrificazione, promettendo di essere motori di dimensioni più ridotte e più efficienti e compatibili con una varietà di carburanti neutri in carbonio, allineandosi al percorso verso la decarbonizzazione.
“Per offrire ai nostri clienti diverse opzioni per raggiungere la neutralità carbonica, è necessario accettare la sfida di evolvere motori che siano in sintonia con l’ambiente energetico del futuro. tecnologie dei motori attraverso una competizione amichevole.”, ha sottolineato Koji Sato, CEO di Toyota.
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Nonostante non sia stata data alcuna data per la presentazione di questi nuovi motori, è già noto che Mazda continuerà a lavorare sullo sviluppo del motore Wankel, e Subaru non ha nascosto che punterà sulla sua conosciuta tecnologia dei motori a cilindri opposti (o boxer).
“Mentre continuiamo a perfezionare la tecnologia dell’elettrificazione, miglioreremo anche i nostri motori a cilindri opposti orizzontali con l’obiettivo di utilizzare carburanti a carbonio neutro in futuro. Avanti, le tre aziende che condividono la stessa aspirazione continueranno a progredire nella ricerca dell’eccellenza sostenibile nella produzione di automobili giapponesi”, ha dichiarato Atsushi Osaki, presidente e CEO di Subaru.
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D’altra parte, Mazda vede questa nuova sfida come un passo importante per continuare a sviluppare il suo motore rotativo. “Dato che il motore rotativo è compatibile con l’elettrificazione e i carburanti a carbonio neutro, Mazda continuerà a sviluppare la tecnologia attraverso la co-creazione e la competizione per garantire che possa contribuire ampiamente alla società.”, ha sottolineato Masahiro Moro, presidente e CEO di Mazda Motor Corporation.
Questo approccio congiunto di Toyota, Mazda e Subaru arriva in un momento in cui a livello globale le vendite di veicoli elettrici rallentano e dimostra che i modelli con motori a combustione possono avere un futuro.