Oltre Due Decenni di Successo nel Drag Racing da Concludere
Toyota ha annunciato che terminerà la sua partecipazione al NHRA Drag Racing al termine della stagione 2025, chiudendo il capitolo di un’illustre carriera di 23 anni in una delle arene più emozionanti del motorsport. Questa decisione segna la fine della partnership di grande successo di Toyota con l’NHRA, durante la quale ha accumulato oltre 200 vittorie in gara, 12 campionati del mondo e il suo primo trofeo dei costruttori in questa stagione.
“Parte della Famiglia Toyota”
La leadership motorsport di Toyota ha espresso un immenso orgoglio per l’eredità dell’NHRA del marchio.
“Il nostro coinvolgimento nel NHRA Drag Racing ha portato molto successo e orgoglio in tutta la nostra organizzazione,” ha dichiarato Paul Doleshal, responsabile del gruppo motorsport di Toyota Motor North America. “I nostri piloti e team NHRA sono davvero diventati parte della nostra famiglia Toyota. Non vediamo l’ora di competere per ulteriori vittorie e campionati con i nostri team supportati nella prossima stagione.”
Doleshal ha sottolineato che Toyota continuerà a fornire gli strumenti e le risorse necessari ai suoi team partner fino alla stagione 2025, garantendo che rimangano competitivi in pista.
Un’Eredità di Dominanza
Toyota è entrata nel NHRA Drag Racing nel 2002, conquistando la sua prima vittoria nel marzo 2004. Nel corso dei due decenni successivi, il produttore è diventato una potenza nello sport, evidenziato da:
- Oltre 200 vittorie in gara
- 12 campionati del mondo, incluso il campione Top Fuel Antron Brown, che ha conquistato il suo quarto titolo in questa stagione.
- Il suo primo trofeo dei produttori, vinto nel 2023.
Il successo di Toyota si è esteso oltre le sue squadre, poiché ha anche servito come auto ufficiale della NHRA dal 2014, rafforzando i suoi legami con la comunità del drag racing.
Partner di Squadra per Portare il Drappo negli Anni Finali
Gli sforzi di Toyota nel NHRA rientrano sotto l’ombrello di Toyota Gazoo Racing, che supporta diverse squadre e piloti di alto profilo:
- AB Motorsports: Guidata dal campione Top Fuel quattro volte Antron Brown, che possiede anche la squadra.
- DC Motorsports: Competendo in Funny Car con Alexis DeJoria.
- Kalitta Motorsports: Con i piloti di Top Fuel Doug Kalitta e Shawn Langdon, oltre a J.R. Todd della Funny Car.
- Ron Capps Motorsports: Rappresentato dal due volte campione della Funny Car Ron Capps.
- Torrence Racing: Mostrando i piloti di Top Fuel Steve Torrence e Billy Torrence.
- SCAG Racing: Con il protagonista di Top Fuel Justin Ashley.
Toyota ha fornito a queste squadre un supporto ingegneristico a bordo pista, tecnologia avanzata e veicoli di traino, consolidando il suo ruolo come pietra miliare del loro successo.
La Strada da Percorrere per Toyota e NHRA
Sebbene Toyota non abbia rivelato motivi specifici per la sua uscita dalla NHRA, la mossa è probabilmente in linea con i cambiamenti più ampi nelle strategie di motorsport e branding dell’azienda. Sotto il suo banner Toyota Gazoo Racing, il produttore ha sempre più concentrato l’attenzione su discipline come le corse di endurance, il rally e la NASCAR, che offrono visibilità globale e si allineano con la sua spinta verso tecnologie per veicoli ibridi ed elettrici.
Per la NHRA, la partenza di Toyota rappresenta una significativa perdita, ma apre anche opportunità per altri produttori di entrare sotto i riflettori.
Un Affettuoso Addio
L’uscita di Toyota dalla NHRA Drag Racing lascerà senza dubbio un vuoto nello sport, ma l’impegno del marchio a concludere in bellezza sottolinea il suo rispetto duraturo per la comunità delle corse drag. Mentre le sue squadre partner si preparano per due ultime stagioni, i fan possono aspettarsi che Toyota offra momenti memorabili sulla pista prima che cali il sipario su questo capitolo della sua eredità nel motorsport.
