Toyota ha sorpreso i suoi fan all’inizio dell’anno presentando una versione speciale della piccola “hot hatch” GR Yaris, dotata di un motore posizionato dietro i sedili, al Tokyo Motor Show.
Il GR Yaris M Concept è stato annunciato come un prototipo equipaggiato con un motore turbo da 2.0 litri a 4 cilindri in linea che era in fase di sviluppo, e poco si sapeva al riguardo poiché Toyota Gazoo Racing non ha rivelato la potenza del motore o altri dettagli.
Nonostante il lavoro dei tecnici di Toyota, il nuovo “pocket rocket” con motore centrale sta attualmente attraversando una fase più difficile nel suo sviluppo a causa di specifici problemi tecnici legati a questo tipo di modelli con motore centrale, in particolare riguardo a frenata, sterzo e guida.
In seguito a queste difficoltà, la partecipazione del GR Yaris M Concept al round della Super Formula tenutosi lo scorso fine settimana presso il circuito di Autopolis in Giappone è stata posticipata.
Toyota ha dichiarato di aver deciso di non partecipare alla gara per perfezionare ulteriormente il GR Yaris M Concept. Nonostante il contrattempo, il marchio giapponese prevede di partecipare a future gare come parte dei suoi sforzi per creare “migliori modelli sportivi”.
