Toyota ha nuovamente rivendicato il titolo di maggiore produttore automobilistico, ma questa volta non è riuscita a stabilire un nuovo record di vendite.
Il costruttore giapponese ha venduto oltre 10,8 milioni di veicoli a livello globale nel 2024, una cifra che include non solo i modelli Toyota ma anche quelli dei marchi Daihatsu, Hino e Lexus.
Sebbene le vendite di Toyota siano state sufficienti per mantenere il suo status di maggiore produttore al mondo, davanti a Volkswagen, che ha venduto poco più di 9 milioni di veicoli lo scorso anno (-2,3% rispetto al 2023), le vendite globali di Toyota sono diminuite per la prima volta in due anni del 3,7%, rispetto agli 11,2 milioni di veicoli venduti nel 2023, una cifra record.
Le vendite dei marchi Toyota e Lexus sono diminuite dell’1,4% rispetto al 2023, a circa 10,1 milioni di unità, mentre le vendite all’estero per il marchio giapponese hanno contribuito a prevenire un calo maggiore, beneficiando della domanda in Nord America e India.
In altri mercati chiave, come la Cina (-6,9%), l’Indonesia (-9,5%) e la Thailandia (-17,1%), Toyota ha dichiarato che “il passaggio ai veicoli a nuova energia” e “l’aumento della concorrenza sui prezzi” sono stati responsabili del calo delle vendite totali.
Nota anche che i veicoli ibridi hanno rappresentato una quota record del 40% nel 2024, mentre le vendite di veicoli elettrici di Toyota sono rimaste molto indietro rispetto ai concorrenti. Nel 2024, Toyota, inclusa Lexus, ha venduto solo 139.892 modelli completamente elettrici, che rappresentano solo l’1,4% delle vendite.
Per mettere questo in prospettiva, VW ha venduto circa 745.000 veicoli completamente elettrici lo scorso anno, che rappresentano circa l’8% delle vendite, segnando una diminuzione del 3,4% rispetto ai 771.100 veicoli elettrici consegnati nel 2023.
Mentre i due leader globali delle vendite nel settore automobilistico continuano a rimanere indietro nella transizione verso la mobilità elettrica, altri marchi, come BYD e Hyundai, stanno ora emergendo come vere minacce globali.
L’azienda cinese BYD ha superato Nissan e Honda nelle vendite per la prima volta lo scorso anno, vendendo oltre 4,25 milioni di veicoli passeggeri, un aumento del 41% rispetto ai circa 3 milioni del 2023.
Da parte sua, Hyundai Motor Group, il terzo produttore automobilistico al mondo per vendite globali, ha venduto oltre 7,2 milioni di veicoli nel 2024 e, per quanto riguarda i veicoli elettrici, i marchi Hyundai e Kia hanno venduto più di 200.000 veicoli completamente elettrici in tutto il mondo lo scorso anno.
