Toto Wolff scatena la furia: Mercedes rifiuta di piegarsi ai rivali del campionato di corsa!
La figura di spicco di Mercedes, Toto Wolff, ha suscitato polemiche chiudendo la porta alla possibilità che Mercedes si unisca alla classe Hypercar nel Campionato del Mondo di Endurance (WEC), nonostante la pressione da parte dei concorrenti di F1. Il principale del team con sede a Brackley ha indicato un motivo specifico alla base di questa decisione: il controverso sistema di Bilanciamento delle Prestazioni (BoP) nel WEC.
Wolff ha chiarito che Mercedes non vuole avere nulla a che fare con l’accordo BoP, che secondo lui soffoca la vera competizione imponendo restrizioni su potenza, consumo, peso e persino abilità dei piloti. L’attenzione del team rimane sulla loro auto GT3, con piani per un nuovo modello nel 2027, rendendo attualmente la classe Hypercar una prospettiva sfavorevole.
In una dichiarazione audace al podcast Hot Pursuit! di Bloomberg, Wolff ha delineato la sua visione per un sistema più equo nel WEC, uno che consentirebbe ai team di spingere i limiti senza interferenze esterne. Ha proposto un tetto finanziario alla spesa, piuttosto che aggiustamenti BoP, per garantire un campo di gioco livellato e una vera competizione di corsa.
“Se fosse così, allora potremmo considerare un programma. Attualmente, dato il BoP, che consente agli ufficiali di giudicare che sei troppo veloce, che aggiungono 10 kg a te e poi li tolgono a un’altra auto il giorno successivo, non fa per noi,” ha espresso Wolff, dichiarando chiaramente la posizione di Mercedes sulla questione.
Con il rifiuto infuocato di Wolff delle attuali regole, il mondo del motorsport è in fermento con speculazioni sul prossimo passo di Mercedes. Il team manterrà la sua posizione e continuerà a dominare secondo i propri termini, o cederà alla pressione e si tufferà nel controverso regno della classe Hypercar?
Mentre la saga delle corse si svolge, una cosa è certa: Toto Wolff e Mercedes non sono tipi da indietreggiare di fronte a una sfida, anche se significa restare soli contro i loro rivali più agguerriti nel mondo del motorsport.
