Il takeover di Toto Wolff riformula la griglia di F1 mentre Christian Horner esce.
Toto Wolff, architetto del dominio della Mercedes in Formula Uno, ha sostituito Christian Horner e, con questa mossa, è emerso come il direttore con il mandato più lungo nei circuiti. La mossa shock è seguita dalla decisione della Red Bull di separarsi da Horner, aprendo la strada a Laurent Mekies per guidare il team in avanti. Dopo due decenni al vertice della gerarchia, Horner ora esce da un paddock che lo conosce quasi da quanto conosce i motori a piena potenza, segnando la chiusura di un capitolo distintivo nelle corse di gran premio.
Il percorso di Horner in F1 è iniziato nel 2005, quando la Red Bull convocò il manager britannico di allora 31 anni per guidare il suo nuovo programma. Con quella nomina, ha immediatamente guadagnato il titolo di principale più giovane nella storia del campionato, un distintivo che ha indossato per vent’anni mentre costruiva una cultura vincente. Sotto la sua supervisione, la squadra ha conquistato quattordici titoli costruttori e celebrato 124 vittorie in Gran Premio, risultati che hanno rafforzato la sua reputazione come uno dei leader definitivi dell’era.
Con la partenza improvvisa di Christian Horner, Toto Wolff ora si trova in cima alla griglia come il team principal più esperto di Formula Uno, inaugurando un’era inesplorata per lo sport. La ristrutturazione interna della Red Bull non ha semplicemente spostato l’autorità; ha posto una nuova coorte di personale al centro della scena, segnando una drammatica ricalibrazione delle dinamiche del paddock.
Mentre i sostenitori e gli analisti setacciano le conseguenze, le domande sul nuovo mandato di Wolff – e sul suo impatto sulla Mercedes e sulla Formula Uno stessa – sono impossibili da ignorare. Le speculazioni nel paddock sono accelerate, ogni voce è un indicatore della nuova direzione che potrebbe emergere mentre Wolff stringe formalmente la sua presa sul campionato.
Tra i titoli che si susseguono, una certezza prevale: la Formula Uno ha voltato pagina, e la miscela distintiva di precisione e ambizione di Wolff guiderà i prossimi capitoli. Con la sua acume tattico abbinato a una determinazione instancabile, molti si aspettano che la stagione 2024 prepari il terreno per un’era definita da strategie audaci, rivalità impreviste e l’eterna emozione della velocità.
STATISTICHE
Torger Christian “Toto” Wolff (pronuncia tedesca: , nato il 12 gennaio 1972) è un investitore austriaco miliardario, dirigente motorsport e ex pilota. Dal 2013, Wolff ricopre il ruolo di team principal, CEO e co-proprietario della Mercedes in Formula Uno, vincendo otto titoli consecutivi del Campionato Mondiale Costruttori dal 2014 al 2021; ha anche ricoperto il ruolo di direttore e CEO della Mercedes-EQ in Formula E, vincendo due titoli del Campionato Mondiale Team di Formula E. Wolff ha iniziato la sua carriera nel motorsport nel Campionato austriaco di Formula Ford e nella Serie tedesca di Formula Ford. Ha vinto la sua categoria nelle 24 Ore di Nürburgring nel 1994 e successivamente ha gareggiato nel Campionato FIA GT e nel Campionato GT italiano. Come investitore, Wolff ha fondato Marchfifteen nel 1998 e Marchsixteen Investments nel 2004, concentrandosi inizialmente su aziende Internet e tecnologiche. Si specializza in investimenti strategici in aziende industriali di medie dimensioni e quotate, che hanno incluso Williams F1 e la tedesca HWA AG. Stagione attuale: 8 piazzamenti sul podio, 3 vittorie in gara, 2 pole position. Classifica del campionato: 2° posto con 285 punti. Migliori tempi sul giro: record di settore in 4 circuiti. Vittorie in carriera: 25 vittorie su 180 partenze. Premi per il giro più veloce: 12 giri più veloci in carriera. Prestazioni del team: leader del campionato costruttori.
