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Toto Wolff elogia il boom della F1 in Cina con il ritorno del Gran Premio di Shanghai nel 2025.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
Febbraio 12, 2025
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Toto Wolff Explodes After George Russell’s “Total Joke” Penalty at US GP

Oct 20, 2024; Austin, Texas, USA; Torger Christian Toto Wolff Team Principal and CEO of Mercedes AMG Petronas F1 walks through the track entrance before the 2024 Formula One US Grand Prix at Circuit of the Americas. Mandatory Credit: Jerome Miron-Imagn Images

La presenza della Formula 1 in Cina è più grande che mai, e il team principal della Mercedes Toto Wolff crede che la crescita rapida dello sport nella regione segnali un futuro luminoso per il motorsport. Parlando con Xinhua News Agency, Wolff ha espresso il suo entusiasmo per i legami sempre più profondi della Cina con la F1, elogiando il Shanghai International Circuit come un impianto di livello mondiale e Shanghai come una città dinamica e vibrante.

“Il tracciato è all’avanguardia e le strutture sono di prim’ordine,” ha detto Wolff. “Shanghai è una città fantastica, e ogni visita è accolta con una sensazione positiva.”

Dopo un assenza di cinque anni, il Gran Premio di Cina è finalmente tornato nel calendario, e questa volta, è qui per restare—la F1 ha confermato Shanghai fino almeno al 2030.

Crescita Esplosiva della F1 in Cina: Una Nuova Generazione di Fan

Un tempo considerata uno sport di nicchia in Cina, la Formula 1 ha subito un enorme aumento di popolarità, con statistiche ufficiali della F1 che rivelano alcuni numeri sbalorditivi:

  • La Cina vanta ora oltre 150 milioni di fan della F1.
  • Più della metà di loro ha iniziato a seguire lo sport solo negli ultimi quattro anni.
  • Il fandom online della F1 in Cina è esploso a 4,4 milioni, con oltre un milione di nuovi follower aggiunti solo nel 2024.

Wolff attribuisce questo boom a una demografia più giovane che abbraccia lo sport, una tendenza che promette bene per l’impegno a lungo termine della Cina con la F1.

“Una volta uno sport con un interesse limitato nel paese, negli ultimi anni la sua popolarità è schizzata alle stelle,” ha osservato.

Shanghai ospiterà la prima gara Sprint del 2025 e l’apertura dell’F1 Academy

La stagione di Formula 1 2025 presenterà un record di 24 gare, che inizieranno con il Gran Premio d’Australia il 16 marzo. Ma il vero entusiasmo comincia una settimana dopo a Shanghai (23 marzo), quando la Cina ospiterà la sua prima gara di F1 dal 2019.

Non solo il Gran Premio di Cina sarà il Giro 2 della stagione, ma sarà anche:

✅ Ospitare la prima gara Sprint di F1 dell’anno—un formato progettato per aumentare l’azione del weekend con gare competitive il sabato.
✅ Segnare l’apertura della stagione per la serie F1 Academy riservata alle donne, ampliando ulteriormente la portata della F1 nella regione.

“Avere una gara sprint significa che ci sono [gare] sia sabato che domenica, il che è emozionante per gli spettatori locali e i giovani,” ha sottolineato Wolff. “Non vedo l’ora di incontrare i fan in Cina.”

Il Futuro della Cina in F1: Più di un Semplice Gran Premio?

Con una base di fan appassionata e in crescita, l’impegno della Formula 1 verso la Cina va oltre il semplice ospitare una gara. Lo sport è fortemente investito nello sviluppo a livello di base, e con un continuo coinvolgimento, la Cina potrebbe presto vedere il suo primo talento F1 locale competere ai massimi livelli.

Il ritorno di Shanghai nel 2025 è solo l’inizio—la Cina sta diventando un attore importante nell’espansione globale della F1.

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