Mercedes sull'orlo del baratro: Toto Wolff avverte di un disastro imminente mentre si avvicina il voto di F1!
In una rivelazione scioccante che potrebbe rimodellare il panorama della Formula 1, Toto Wolff, il capo della Mercedes, ha lanciato un avvertimento grave: le Frecce d'Argento potrebbero essere “fottute.” Mentre il mondo del motorsport si prepara a un voto cruciale riguardante un trucco controverso sui motori che coinvolge i rapporti di compressione, le poste in gioco non potrebbero essere più alte.
Sviluppi recenti indicano un cambiamento significativo tra i produttori di unità di potenza della F1 mentre contemplano di modificare il metodo di misurazione dei rapporti di compressione dei motori. Attualmente, le normative stabiliscono che i motori devono mantenere un rapporto di compressione di 16:1 a temperature ambientali. Tuttavia, questo potrebbe essere manipolato quando i motori sono caldi, consentendo ai team di superare questo rapporto durante le gare. Questa scappatoia ha suscitato preoccupazioni e timori che potrebbe dare a certi team un vantaggio sleale.
Il Power Unit Advisory Committee (PUAC), che include pesi massimi come Mercedes, Red Bull, Ferrari, Honda e Audi, insieme a stakeholder cruciali come la FIA e la Formula One Management (FOM), è al centro di questa tempesta in arrivo. Per implementare le modifiche proposte, è essenziale una supermaggioranza di quattro produttori su cinque, oltre al supporto della FIA e della FOM. Allarmante, Red Bull Powertrains sembra aver cambiato posizione, ora sostenendo i nuovi test di misurazione, il che potrebbe significare disastro per la Mercedes se la FIA e la FOM si allineano con questa nuova posizione.
Se il voto si inclina a favore delle modifiche proposte, la Mercedes potrebbe scoprire il suo trucco innovativo del motore, portando a potenziali violazioni delle normative tecniche. Questo esito costringerebbe tutte le squadre a omologare i propri motori per la prossima stagione 2026 entro la scadenza imminente del 1° marzo, uno scenario che potrebbe compromettere il vantaggio competitivo della Mercedes.
Wolff non ha usato mezzi termini durante un recente briefing con i media, esprimendo le sue preoccupazioni riguardo al voto imminente. “Penso che tutti fossero un po' troppo entusiasti delle prestazioni delle squadre motorizzate Mercedes,” ha dichiarato. “I nostri colleghi delle altre marche si sono lasciati trasportare al punto da diventare imbarazzante, cosa che non credo affatto.”
Ha sottolineato l'importanza dei voti sia dell'organo di governo che del detentore dei diritti commerciali, aggiungendo: “Se decidono di condividere un'opinione e un'agenda, allora sei fregato.” Nonostante il precedente sostegno del presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem, Wolff rimane cauto. “Fin dall'inizio [nel processo di progettazione], abbiamo avuto il supporto di Mohammed Ben Sulayem, e dalla sua prospettiva, era chiaro cosa dicesse la normativa e che le normative venissero applicate nel modo giusto.”
Il destino della Mercedes, e potenzialmente dell'intero panorama della F1, è in bilico mentre si avvicina questo voto critico. Con i moniti netti di Wolff che risuonano nel paddock, fan e squadre si chiedono: le Frecce d'Argento emergeranno indenni, o è in arrivo un cambiamento sismico nella competizione? Con il tempo che scorre, la tensione è palpabile e tutti gli occhi saranno puntati sulla FIA e sulla FOM mentre si preparano a esprimere i loro voti in questo confronto ad alto rischio.
