La controversa partnership tra Red Bull e VCARB (AlphaTauri) è stata oggetto di accese discussioni nel mondo della Formula 1 per molti anni.
Nelle ultime settimane, numerose persone nel paddock hanno criticato l’integrazione di Red Bull e VCARB. Una figura di spicco che chiede cambiamenti normativi per impedire a un produttore di possedere due squadre è il CEO di . Ora, si è unito al coro e sta difendendo regolamenti più rigorosi in questi casi.
La notizia che VCARB si trasferirà nella sede di Milton Keynes di Red Bull per ricerche aerodinamiche ha alimentato speculazioni e teorie cospiratorie contro le due squadre. Molte figure hanno chiesto azioni contro queste due squadre. L’austriaco sostiene anche le discussioni in corso nel paddock. Di conseguenza, Wolff ha criticato il rapporto attuale tra le due squadre.
L’uomo di 52 anni ha espresso preoccupazioni che l’integrazione stretta delle due squadre possa disturbare l’equilibrio tra squadre clienti e squadre costruttrici. Inoltre, crede che entrambe le squadre prenderebbero le stesse decisioni, influenzando potenzialmente le riunioni del consiglio di amministrazione. Wolff crede fermamente che siano necessari regolamenti più rigorosi per preservare l’identità individuale di una squadra.
Wolff ha sottolineato che queste questioni sono prevalenti nello stato attuale della griglia della Formula 1. Negli anni 2000, l’uso di vetture clienti è stato vietato, costringendo le squadre a costruire i propri veicoli. Una situazione simile si sta ora sviluppando nel paddock ed è diventata una grande preoccupazione per le squadre.
L’austriaco ha proposto una soluzione che entrerebbe in vigore dal 2026, che prevede la fine della condivisione di diversi componenti della vettura. Sebbene il team Mercedes stesso fornisca pezzi ad altre squadre, Wolff è fiducioso che questa misura risolverebbe il problema una volta per tutte.
Tuttavia, rimane incerto se tali cambiamenti verranno effettivamente implementati. Molte squadre in griglia dipendono dall’assistenza tecnica per sostenersi. Imporre tali regolamenti potrebbe ampliare ulteriormente il divario tra le squadre di punta e quelle più piccole, creando un ambiente ostile per queste ultime e potenzialmente portando alla loro esclusione dallo sport.
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