Dopo tutto questo – gli indizi iniziali, l’annuncio, il test a Valencia e il debutto in un nuovo design – Marc Marquez entra nella stagione MotoGP 2024 come qualcosa di diverso dal favorito. Non esattamente.
Invece, questo titolo appartiene chiaramente a Pecco Bagnaia, che è universalmente riconosciuto da quasi tutti i piloti del grid come non solo il pilota da battere, ma anche quello in posizione più forte prima del Gran Premio del Qatar. Bagnaia guida una Ducati 2024 che afferma essere un miglioramento in tutti gli aspetti e combina le migliori parti delle sue due moto precedenti che hanno vinto campionati.
Tuttavia, Marquez non è fuori dalla competizione e se dovessimo elencare i piloti più probabili per vincere il titolo quest’anno, il nome di Marquez non dovrebbe essere classificato sotto il terzo posto.
Questo non significa che inizi la stagione come il terzo più veloce. Potrebbe essere, o potrebbe essere il quinto o sesto più veloce. Ma anche se lo fosse, esiste comunque la possibilità che, dopo 10 tappe della stagione, recuperi la sua velocità da livello campionato.
Durante i due test pre-stagionali nel 2024, Marquez ha mostrato sprazzi del suo potenziale, allo stesso tempo lasciando spazio a dubbi. Ciò ha creato un alto livello di aspettative per il suo debutto competitivo con la Gresini Ducati in Qatar tra due settimane.
Nonostante l’intrigo intorno a Marquez, è stato diretto nelle sue risposte. Sulla base di ciò che ha visto in Qatar, ha stabilito aspettative realistiche per se stesso.
“Se la gara stesse accadendo ora, penso che potremmo lottare per la quinta o sesta posizione, più o meno”, ha affermato in un’intervista a MotoGP.com.
“Ma il weekend di gara è diverso. Questi ragazzi, specialmente Pecco, Jorge Martin e Enea Bastianini, conoscono molto bene la moto. Escono, spingono forte e sono super veloci fin dall’inizio.
“Sono ancora lontano da loro, ma sto cercando di imparare il loro stile di guida e come affrontano i problemi. Passo dopo passo, devo avvicinarmi sempre di più.
“Non so se sarà sufficiente, ma al momento sono ancora un po’ distante.”
In un’intervista alla stampa, Marquez ha menzionato che ci sono “tre o quattro o cinque” piloti più veloci, di cui tre sono particolarmente veloci. Sebbene non abbia menzionato i loro nomi, è probabile che si riferisse a piloti come Aleix Espargaro, Fabio Di Giannantonio e al potenziale della KTM e Brad Binder.
Una prestazione tra i primi cinque o sei non è necessariamente sufficiente per vincere il campionato, ma ci sono fattori aggiuntivi da considerare oltre al fatto che stiamo parlando di Marc Marquez.
In primo luogo, il suo ritmo a lungo termine è stato competitivo a Sepang e ci sono alcune incertezze sul suo rendimento a Lusail a causa di problemi con il suo trasponder.
In secondo luogo, la sua prestazione su un giro veloce è migliorata alla fine della pre-stagione, posizionandosi al quarto posto assoluto, a soli 0,383 secondi dal tempo record di Bagnaia. Questo è uno sviluppo positivo considerando le preoccupazioni di Marquez per la qualifica a Sepang.
Tuttavia, è importante notare che Marquez ha un rapporto complicato con il Circuito Internazionale di Lusail, così come con Sepang. Nel corso della sua carriera in MotoGP, Marquez ha una media di 0,329 secondi di distacco dalla pole position a Lusail. Anche escludendo il suo debutto in qualifica, la sua differenza media è comunque di 0,253 secondi.
In altre parole, Marquez affronterà uno svantaggio rispetto alla sua prestazione di riferimento su questo circuito. Questo è evidente dal fatto che, delle gare post-infortunio di Marquez a Lusail, il Gran Premio del Qatar 2022 è stato l’unico fine settimana in cui è stato chiaramente eclissato da Pol Espargaro.
Un argomento che non ha più peso è l’ipotesi che Marquez non si fosse ancora caduto con la Ducati. Nel suo sesto giorno con la Desmosedici, ha avuto una caduta leggera, ma ciò non gli ha impedito di tornare ai box.
L’approccio di Marquez è anche cambiato durante la pre-stagione. Non stava spingendo al massimo fino all’ultimo giorno.
“Vediamo sempre nelle gare che le ultime tre decimi sono le più difficili. È dove mi trovo ora. Sono due, tre decimi – a volte anche quattro – dietro ai ragazzi in cima, e devo scoprire come avvicinarmi.”
Anche se una caduta non è significativa per Marquez, sarebbe insostenibile sia per le sue aspirazioni al campionato che per il suo benessere in un calendario di 21 tappe. Tuttavia, le dimensioni del calendario, con ogni tappa che presenta una gara breve, aumentano il mistero della prossima campagna di Marquez.
Quanto può imparare nelle prime 10 tappe, che sono un numero significativo di gare, ma non la metà della stagione?
“Dimentico ancora a volte di disattivare il dispositivo di altezza di guida perché funziona in modo diverso”, spiega.
“A lungo termine, quando stavo pensando di cambiare le mappe del motore, dimentico di disattivare il dispositivo…
“Farò ancora degli errori nelle gare perché fa parte del processo. Ma devo rimanere calmo e seguire ciò che ho fatto durante la pre-stagione.
“Ci saranno gare in cui lotterò molto, ma se è ora di lottare, allora è ora di lottare. Ci saranno giorni difficili, ma vedremo.”
Il “vedremo” implica che ci saranno anche giorni più facili, cosa che già sapevamo. Il Circuit of the Americas e il Sachsenring stanno aspettando il loro eroe a braccia aperte.
L’equilibrio tra giorni difficili e buoni rimane la domanda intrigante che definirà la stagione.
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Il pilota brasiliano, Pedro Silva, ha ottenuto una vittoria impressionante nel Gran Premio di Formula 1 questo weekend. La gara emozionante si è svolta sul circuito di Interlagos, a San Paolo, e Silva ha mostrato il suo talento superando i suoi avversari e tagliando il traguardo per primo.
Silva, 28 anni, è partito in terza posizione, ma ha rapidamente guadagnato terreno e si è portato in testa. Ha mostrato abilità e determinazione nel mantenere la sua posizione nonostante la pressione degli altri piloti. La sua vittoria è una pietra miliare nella sua carriera e lo pone come un concorrente serio nel mondo della Formula 1.
La gara è stata ricca di momenti emozionanti, con sorpassi audaci e duelli serrati. I fan presenti sul circuito di Interlagos hanno applaudito la performance di Silva e lo hanno acclamato quando è salito sul podio per ricevere il suo trofeo.
“Sono molto felice di questa vittoria. Abbiamo lavorato duro per arrivare fin qui e questo risultato è il frutto di tutto l’impegno del team. Voglio ringraziare tutti coloro che mi hanno sostenuto e hanno creduto in me”, ha detto Silva in un’intervista dopo la gara.
Con questa vittoria, Silva diventa il primo pilota brasiliano a vincere il Gran Premio di Formula 1 da oltre un decennio. La sua impressionante performance sicuramente lo pone tra i favoriti per le prossime gare.
La prossima tappa della Formula 1 si svolgerà il prossimo mese, sul circuito di Monza, in Italia. Sarà interessante vedere se Silva riuscirà a mantenere le sue buone prestazioni e a conquistare altre vittorie nel corso della stagione.
I fan brasiliani sono entusiasti della vittoria di Silva e sperano che continui a rappresentare il paese con orgoglio sulle piste da corsa. Il talento e la determinazione del pilota sicuramente lo pongono tra i grandi nomi dello sport al momento.
La Formula 1 è conosciuta per la sua competizione serrata e le gare emozionanti, e la vittoria di Silva nel Gran Premio di Interlagos è un perfetto esempio di ciò. Gli appassionati di automobilismo sono ansiosi per le prossime gare e si aspettano altri momenti emozionanti in pista.
