Il futuro della stagione F1 2025 di Red Bull è in bilico mentre il debutto del rookie Liam Lawson ha preso una piega turbolenta in Bahrain, suscitando preoccupazioni sulla stabilità del team. Il giovane neozelandese, che subentra come nuovo compagno di squadra del campione del mondo in carica Max Verstappen, ha subito una grande sbandata nel suo primo giorno, sollevando dubbi sulla capacità della squadra di correggere i problemi di stabilità precedenti.
Le prestazioni iniziali di Lawson erano promettenti, tuttavia, una significativa sbandata e il conseguente danneggiamento degli pneumatici hanno sollevato serie preoccupazioni. Il suo sovrasterzo all’uscita della Curva 4, un problema che era stato un cruccio per Verstappen durante il 2024, e la sua ambizione con i cordoli alle Curve 2 e 3, che hanno portato il Red Bull RB21 a toccare il fondo, hanno riportato alla mente le difficoltà dell’ex compagno di squadra Sergio Perez.
La domanda ora sorge: Red Bull sta lottando con problemi di stabilità irrisolti? E cosa significa questo per Verstappen? La stagione 2025 del pilota olandese è a rischio?
Verstappen, quattro volte campione del mondo, ha avuto anche una sessione meno che perfetta. È scivolato nel ghiaione all’uscita della Curva 4 e ha sperimentato un notevole sottosterzo alla Curva 11. La causa principale rimane incerta – se si trattasse di carico di carburante, errore del pilota o di un problema intrinseco dell’auto Red Bull. Tuttavia, Verstappen ha mostrato un ritmo costante e ha concluso terzo nella classifica generale della giornata.
Nonostante i contrattempi, Verstappen è rimasto ottimista riguardo alla sua difesa del titolo nel 2025. Ha espresso soddisfazione per le prestazioni dell’auto, notando che stava rispondendo bene ai suoi comandi e che tutto era sotto controllo. L’ottimismo era contagioso, con Lawson che ha anche minimizzato il suo errore iniziale, evidenziando l’emozione di essere finalmente al volante della nuova auto e guardando avanti per ottimizzare i giorni di test.
Mentre Lawson ha guidato le classifiche con un 1:31.574 su gomme medie, un’ora dopo l’inizio della sessione, è poi scivolato all’ottavo posto complessivo. Il 23enne ha riconosciuto di avere ancora molto da imparare, in particolare con la transizione del team, ma era ansioso di comprendere meglio la nuova auto.
Nonostante questi primi intoppi, la Red Bull rimane un contendente formidabile. I test iniziali suggeriscono che alcuni problemi familiari potrebbero ancora persistere dalla stagione precedente. La sbandata di Lawson e il sottosterzo di Verstappen indicano che la RB21 potrebbe non offrire la stabilità desiderata dal team. Tuttavia, entrambi i piloti emanano fiducia che ulteriori test li aiuteranno a perfezionare le prestazioni, spingendo l’auto al suo vero potenziale.
Con altri giorni di test all’orizzonte, la Red Bull è ansiosa di correggere questi glitch prima dell’apertura della stagione australiana dal 14 al 16 marzo. Mentre l’anticipazione cresce, la domanda rimane: riuscirà la Red Bull a ribaltare la situazione per la stagione F1 2025? Solo il tempo lo dirà.
