Le crescenti tensioni commerciali tra la Cina e l’Unione Europea riguardo ai dazi sulle vetture elettriche (EV) stanno preparando il terreno per un conflitto più ampio, ma nessuna delle due parti sembra desiderosa di intensificare la situazione. Nonostante le trattative bloccate sulla controversia ad alto rischio riguardante le EV, l’UE sta seguendo un approccio diplomatico a lungo termine, sperando di contenere le conseguenze e di evitare una costosa guerra commerciale.
Mentre le elezioni statunitensi probabilmente porteranno a ulteriori restrizioni americane sui beni cinesi, i negoziatori europei stanno procedendo con maggiore cautela, concentrandosi sulla diplomazia piuttosto che su un confronto immediato. Il loro obiettivo: costruire una relazione più stabile con Pechino in un contesto di crescenti tensioni globali, anche se questo non risolve immediatamente la questione dei dazi sulle EV.
Alcuni paesi membri dell’UE stanno persino sfruttando la controversia a loro favore, utilizzandola per attrarre nuovi investimenti cinesi al di fuori delle più ampie negoziazioni di Bruxelles con Pechino. La Francia, ad esempio, ha inviato un ministro del commercio junior a Shanghai questa settimana e detiene il titolo di “Paese d’Onore” all’annuale fiera delle importazioni della Cina, sottolineando il suo interesse a rafforzare i legami commerciali nonostante i dazi ritorsivi della Cina sul brandy francese.
La Cina, nel frattempo, affronta una crescente pressione per gestire con attenzione la sua relazione con l’UE. Secondo Bo Zhengyuan, un partner di Shanghai della consulenza Plenum, “la Cina non vuole che questo danneggi significativamente la relazione UE-Cina, soprattutto con i potenziali cambiamenti negli Stati Uniti dopo le loro elezioni.”
La crescente disputa tariffaria sulle auto elettriche ha raggiunto un punto critico la scorsa settimana quando l’UE ha implementato tariffe fino al 45,3% sulle importazioni di auto elettriche cinesi, una decisione che ha messo in luce divisioni all’interno del blocco e ha suscitato una rapida ritorsione da parte di Pechino. L’UE sostiene che l’industria automobilistica cinese, sovvenzionata dallo stato, mina la concorrenza leale, mentre la Cina ha risposto avviando indagini sui prodotti di carne suina e latticini europei, e ha imposto ulteriori restrizioni sulle importazioni di brandy.
Oltre a queste misure di ritorsione, si sta svolgendo un processo di negoziazione più profondo, poiché Pechino ha recentemente ospitato numerose visite ufficiali dell’UE volte a promuovere il dialogo e la comprensione reciproca. Gli osservatori vedono questa mossa come un tentativo di mantenere la diplomazia e di evitare ulteriori escalation tariffarie.
Con il contesto commerciale globale che continua a riscaldarsi, la strategia a lungo termine dell’UE con la Cina potrebbe fissare il tono per le future dinamiche commerciali.
