Le dimissioni del CEO di Stellantis, Carlos Tavares, hanno scosso il mondo automobilistico, con le azioni dell’azienda che sono crollate e il suo futuro ora immerso nell’incertezza. Mentre il presidente John Elkann e un comitato esecutivo recentemente formato cercano di guidare la nave, investitori e parti interessate si chiedono se questo vuoto di leadership possa essere colmato in tempo per invertire le sorti del gruppo.
Una Formula Fallita: Redditività Senza Sostenibilità
Stellantis, un tempo invidiata dall’industria con margini operativi che superavano del 60% quelli di Volkswagen nel 2023, ora affronta la dura realtà di un’eccessiva dipendenza da strategie di prezzo insostenibili durante la crisi della catena di approvvigionamento post-COVID. Con la normalizzazione delle scorte, i clienti hanno abbandonato i modelli Stellantis in massa, portando a un rapido calo della quota di mercato e a un eccesso di veicoli invenduti.
La crisi delle scorte non è solo un problema logistico, ma un sintomo evidente di problemi più profondi: una quota di mercato statunitense in erosione, la fiducia dei consumatori in caduta libera e un’incapacità di adattare la propria strategia di prezzo e produzione alle condizioni economiche in cambiamento.
Turbolenze nella Leadership e Malcontento degli Stakeholder
La partenza di Tavares segna la fine di un mandato turbolento che lo ha visto scontrarsi con i concessionari statunitensi, i funzionari governativi e i sindacati. Il rimpasto dirigenziale di ottobre, inclusa la controversa destituzione del CFO Natalie Knight, è stato ampiamente visto come un tentativo disperato di spostare le colpe e placare i critici. Tuttavia, queste mosse hanno solo aumentato la percezione di instabilità ai vertici.
La perdita della forte leadership di Tavares, sebbene forse fosse dovuta, lascia Stellantis senza una direzione chiara in un momento in cui ha disperatamente bisogno di una mano ferma per guidare la sua ripresa.
Il Percorso verso la Ripresa: Sfide Critiche Avanti
- Ripulire il Campo: Stellantis deve affrontare urgentemente il suo eccesso di inventario negli Stati Uniti, dove la sua quota di mercato è crollata dal 14% nel 2019 a solo l’8% oggi. Questo richiederà strategie di prezzo aggressive, una gestione attenta dell’inventario e un rilancio del marketing.
- Ricostruire la Fiducia del Mercato: La prossima gamma di nuovi modelli dell’azienda automobilistica deve risuonare con i consumatori affrontando al contempo la percezione di scarso valore rispetto ai rivali. Questo significa non solo prezzi competitivi, ma anche ripensare la propria produzione e la catena di approvvigionamento per ridurre i costi.
- Navigare nelle tempeste europee: Con una presenza trascurabile nel mercato cinese, Stellantis è eccessivamente dipendente da una domanda europea stagnante e affronta crescenti pressioni per passare ai veicoli elettrici. Errori in questo contesto potrebbero significare disastro.
La strada da percorrere: Speranza o vicolo cieco?
Il focus immediato di Stellantis deve essere stabilizzare l’attività, ma le domande strategiche a lungo termine pesano. Può l’azienda trovare un CEO con la visione e la credibilità per ricostruire la fiducia? Le sue misure di riduzione dei costi saranno sufficienti per fermare la emorragia senza alienare sindacati e governi? E può eseguire un cambiamento verso i veicoli elettrici mentre affronta contemporaneamente i suoi problemi di quota di mercato?
Man mano che il costruttore automobilistico si prepara per questa critica fase di recupero, una cosa è chiara: Stellantis ha bisogno di più di un semplice conducente—ha bisogno di un leader visionario per trasformare questa crisi in un’opportunità. Se quel leader emergerà prima che il gruppo rimanga senza carburante, resta da vedere.
