Lando Norris è sceso di due posizioni all’inizio del Gran Premio di Spagna, perdendo contro Russell e Verstappen.
Il team McLaren ha elogiato Norris per il suo approccio cauto nel evitare qualsiasi contatto durante l’inizio della gara. Tuttavia, questa strategia alla fine gli è costata una possibile vittoria.
Nonostante partisse dalla pole position, Norris è sceso al terzo posto al primo giro, quando si è trovato intrappolato tra Verstappen e Russell alla curva 1.
Successivamente, Norris si è pentito di aver perso la posizione contro Verstappen, poiché il pilota della Red Bull è riuscito a superare Russell al terzo giro e a creare un divario significativo tra loro.
Nonostante Norris sia riuscito a riprendersi il secondo posto con relativa facilità, grazie a gomme più nuove più avanti nella gara, ha finito 2,2 secondi dietro Verstappen dopo una gara finale.
Norris ha incolpato l’inizio della gara per essere il punto di svolta, sostenendo di avere la macchina più veloce. Tuttavia, il capo della McLaren, Andrea Stella, ha spiegato che Norris non aveva il controllo sulla difesa della leadership.
Stella ha sottolineato che la configurazione ad alta pressione aerodinamica delle auto ha amplificato l’effetto del vuoto nell’avvicinamento lungo alla curva 1, rendendo Norris più vulnerabile a essere superato.
“Per oggi, il fattore principale è che non siamo riusciti a difendere la prima posizione”, ha riconosciuto Stella. “Questo non è sorprendente a Barcellona a causa della lunga rettilinea fino alla curva uno e della configurazione ad alta pressione aerodinamica delle auto.
“Appena si ottiene un po’ di vuoto, la velocità aumenta significativamente rispetto alla macchina davanti. Questo significa che Lando non è riuscito a difendere la sua pole position.”
Invece, Stella ha scelto di sottolineare la decisione intelligente di Norris durante l’inizio e ha elogiato la sua capacità di evitare danni alla sua macchina.
“Ho apprezzato davvero il tuo approccio saggio”, ha aggiunto Stella. “È rimasto fuori dai guai, sapendo che la gara sarebbe venuta da noi. Tuttavia, il tempo perso dietro a Russell è stato troppo.”
“I due fattori decisivi sono stati perdere alcune posizioni alla curva uno e il tempo perso dietro a Russell. Anche la sosta ai box ci ha fatto perdere un altro secondo.”
“Ma anche quel secondo, se fossimo rimasti dietro a Verstappen all’inizio, credo che avremmo avuto una buona possibilità di competere.”
Stella rimane tranquillo sulle critiche di Norris sul suo stesso rendimento a Barcellona e sottolinea che discutere di queste “piccolezze” dimostra i progressi della McLaren.
Secondo Stella, l’autocritica di Norris è una caratteristica della sua personalità e a volte le persone si concentrano più sul suo stile che sul contenuto di ciò che dice.
Stella crede che l’inizio di Norris nella gara sia stato davvero molto buono. Era quasi davanti a Max, ma Russell ha approfittato del vuoto tra Norris e Max.
Nella prima curva, Stella crede che Norris abbia preso una decisione saggia per evitare rischi che avrebbero potuto terminare la sua gara. La McLaren vuole rimanere in gara e non correre rischi inutili.
Dal punto di vista delle opportunità, Stella lo considera un dettaglio minore. Norris avrebbe potuto avere un inizio ancora migliore, forse solo un metro avanti. Ma è una differenza piccola e Norris non dovrebbe essere troppo duro con se stesso per questo.
Stella apprezza che Norris tenda a concentrarsi sulle proprie aree di miglioramento anziché incolpare fattori esterni. Invece di lamentarsi della lunghezza della retta di Barcellona, Norris guarda alle sue stesse opportunità di migliorare.
Stella crede che questa mentalità permetta ai piloti di lavorare sulle variabili che possono controllare. La McLaren non reagisce in modo esagerato al fatto che Norris sia duro con se stesso perché sanno che è una caratteristica che continuerà a svilupparsi nel tempo.
In generale, Stella pensa che Norris si sia comportato molto bene durante tutto il weekend e continuerà a migliorare il suo approccio negli anni a venire.
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