Spire Motorsports sta facendo scalpore in questa offseason mentre si prepara per un grande rinnovamento della sua lineup nella NASCAR Truck Series nel 2025. Il team ha raddoppiato il proprio impegno nella serie espandendosi a quattro vetture, comprese due corse a tempo pieno, segnalando la sua intenzione di diventare un contendente formidabile per il campionato.
Piloti a Tempo Pieno Confermati: Caruth e Perez de Lara in Prima Linea
Rajah Caruth è pronto a tornare al volante del camion Chevy No. 71 dopo una stagione 2024 di successo, caratterizzata da un’apparizione ai playoff e una vittoria a Las Vegas. A unirsi a lui come secondo pilota a tempo pieno di Spire è il campione della ARCA Menards Series 2024 Andres Perez de Lara.
Perez de Lara, un giovane talento di 19 anni originario del Messico, ha conquistato il titolo ARCA senza una singola vittoria, facendo affidamento su una straordinaria serie di 10 piazzamenti tra i primi cinque. Il suo passaggio a Spire non sorprende, data l’alleanza passata del team con Rev Racing, che ha contribuito a far crescere il suo talento.
“È un’opportunità fantastica per me e una per cui ho lavorato sodo per ottenerla,” ha dichiarato Perez in un comunicato stampa. “Penso che non vedo l’ora di affrontare la competizione più di ogni altra cosa. Daytona non può arrivare abbastanza presto.”
Perez porta con sé una grande esperienza, avendo scalato i ranghi dal karting fino a vincere il campionato della NASCAR Mexico Challenge Series 2022, simile alla Xfinity Series in Messico. Il suo ingaggio rafforza la visione di Spire di sviluppare giovani talenti mentre persegue risultati competitivi.
Partecipazioni Part-Time: Domande Sulle Camion No. 7 e No. 07
La formazione ampliata di Spire include l’introduzione di due partecipazioni part-time: i camion No. 7 e No. 07. Tuttavia, rimangono significative lacune nel roster dei piloti.
- Camion No. 7 Chevy: Corey Day è stato annunciato per otto gare nel 2025, lasciando aperti posti per il resto del programma. Le speculazioni indicano Sammy Smith, attualmente parte di Junior Motorsports, come un potenziale candidato per riempire alcune di queste lacune.
- Camion No. 07 Chevy: Spire prevede di schierare questo camion part-time con più piloti che condivideranno i compiti. Smith è nuovamente vociferato per avere un ruolo qui, ma Spire deve ancora confermare nomi aggiuntivi mentre lavora per finalizzare la distribuzione dei punti dopo la sua separazione da Rev Racing.
Punti di Proprietà e Mosse Strategiche
Spire Motorsports ha effettuato un cambiamento notevole interrompendo la sua alleanza con Rev Racing, una decisione probabilmente legata alla sua espansione a quattro iscrizioni. Tuttavia, questa mossa ha lasciato il team a dover affrontare una situazione complessa riguardo ai punti di proprietà.
L’iscrizione numero 2, guidata da Nick Sanchez lo scorso anno, è stata acquisita da Reaume Brothers Racing per il loro terzo team a tempo pieno. Spire si sta ora concentrando sul mantenimento della sua posizione competitiva e sull’assicurare chiarezza nella distribuzione dei punti per l’iscrizione numero 07.
Prospettive per il 2025
Con Rajah Caruth e Andres Perez de Lara in prima linea, Spire Motorsports si sta posizionando come un serio contendente nella Truck Series. Mentre rimangono domande sulla sua rosa part-time, il team ha chiarito che sta costruendo un programma capace di competere per vittorie e campionati.
Ora l’attenzione si sposta sul weekend della Daytona 500, dove il rinnovato schieramento di Spire scenderà in pista per la prima volta. Tutti gli occhi saranno puntati su Perez de Lara mentre cerca di dimostrare il suo valore nel suo debutto a tempo pieno nella Truck Series.
