Spiegazione per l’assenza di penalità per Albon per aver guidato con una ruota allentata nel Gran Premio di F1 a Imola.

Il pilota della Williams Racing, Alex Albon, è riuscito a evitare una penalità durante il Gran Premio dell’Emilia Romagna in Formula 1, quando ha guidato con una ruota allentata per un intero giro. Albon ha effettuato il suo primo pit stop al giro otto a Imola, ma ha presto capito che c’era qualcosa di sbagliato con la sua macchina. Nonostante abbia ricevuto l’autorizzazione dai meccanici della Williams per tornare in pista, era chiaro che la ruota non era stata fissata correttamente sulla FW46. Albon si è reso conto del problema dopo essere passato dalla chicane Tamburello e ha deciso di rallentare a causa delle vibrazioni sulla sua macchina. Ha spiegato di non aver avvertito il problema mentre era ai box, ma appena ha disattivato il limitatore di velocità, ha immediatamente capito che c’era qualcosa di sbagliato. Albon ha sottolineato di non aver mai immaginato che la ruota si sarebbe completamente allentata, stimando che il movimento fosse di circa 10 millimetri. Poteva vedere che il pneumatico era sicuro fino a un certo punto e non rappresentava un pericolo significativo. Nonostante i suoi sforzi, Albon è stato penalizzato con un pit stop di 10 secondi per aver rilasciato un’auto in condizioni non sicure durante la gara. Questa penalità ha messo fine alle sue scarse possibilità di segnare punti. Tuttavia, è stato fortunato a sfuggire a sanzioni aggiuntive per aver continuato a guidare con una ruota allentata, poiché questo non rientra nella categoria di una ruota allentata classica che non è bloccata dalla dado della ruota, secondo i regolamenti sportivi della F1. I commissari hanno riconosciuto che Albon non era a conoscenza del problema esatto della macchina e l’aveva portata ai box in sicurezza, senza influenzare gli altri concorrenti. Hanno concluso che non aveva guidato consapevolmente l’auto in condizioni non sicure.