Nonostante i rumors che circolano riguardo all’imminente uscita di Liam Lawson dalla Red Bull, Franco Colapinto, il pilota riserva dell’Alpine, è stato escluso come potenziale sostituto. Secondo diverse fonti, Colapinto non è preso in considerazione per il sedile, anche se le speculazioni sulla partenza di Lawson dalla Red Bull si intensificano dopo il suo inizio deludente nella stagione di F1 2025.
Lawson è stato sotto osservazione dopo essere stato eliminato in Q1 nelle prime due gare in Australia e Cina, alimentando voci su un suo possibile rimpiazzo in vista del Gran Premio del Giappone a Suzuka il prossimo mese. Il terzo round della campagna F1 di quest’anno è atteso con interesse per eventuali cambiamenti nella formazione della Red Bull.
Il destino di Lawson, nato in Nuova Zelanda, dovrebbe essere deciso entro la fine di questa settimana in una riunione presso la fabbrica della Red Bull a Milton Keynes. Tuttavia, secondo fonti interne, non è stata ancora presa una decisione concreta.
Yuki Tsunoda, il pilota giapponese attualmente in competizione per il team junior Racing Bulls, è considerato un candidato probabile per sostituire Lawson. Potrebbe Tsunoda essere colui che si unirà a Max Verstappen come suo nuovo compagno di squadra?
Sebbene la Red Bull possa prendere in considerazione anche opzioni esterne, inclusi piloti senza un sedile permanente per la stagione 2025, recenti rapporti che suggeriscono un possibile interesse per Franco Colapinto non sono accurati. Colapinto, il pilota argentino che ha avuto una breve esperienza con la Williams nella seconda metà del 2024, non è previsto nel piano di emergenza della Red Bull, nel caso Lawson venga sostituito.
Colapinto aveva precedentemente attirato l’attenzione di diverse squadre, tra cui Red Bull e Alpine, con la sua impressionante prestazione per la Williams. Aveva conquistato punti in due delle sue prime apparizioni, sostituendo Logan Sargeant dopo il Gran Premio d’Olanda dello scorso anno.
L’interesse della Red Bull per il giovane pilota era evidente quando il team principal Christian Horner è stato visto discutere un potenziale accordo con la Williams al Gran Premio del Brasile lo scorso novembre. Ma, dopo una serie di incidenti verso la fine della stagione 2024, l’interesse della Red Bull per Colapinto sembra essere diminuito.
Nonostante ciò, l’Alpine ha confermato Colapinto come uno dei loro piloti di riserva per la stagione 2025. Il team principal della Williams, James Vowles, ha quindi commentato che questa mossa rappresentava la “migliore opportunità” per il pilota di tornare in gara, potenzialmente anche quest’anno.
Voci persistenti suggeriscono che Colapinto potrebbe sostituire Jack Doohan in un sedile da corsa dell’Alpine a un certo punto della stagione 2025. Sia il team principal dell’Alpine, Oliver Oakes, che il consigliere esecutivo Flavio Briatore non hanno negato la possibilità di questo scambio. Il contratto di Doohan coprirebbe solo le prime gare della stagione 2025, e la sua partecipazione continua sarà basata in gran parte sulle sue prestazioni.
Doohan ha dimostrato un ritmo impressionante nelle prime gare di questa stagione, superando persino il vincitore di una gara di F1 Pierre Gasly nelle qualifiche per la gara sprint a Shanghai. Tuttavia, l’Alpine attualmente si trova in fondo alla classifica del Campionato Costruttori come l’unica squadra a non aver ancora segnato un punto nella stagione F1 2025.
