Nell’ultima gara del Campionato di Formula 2, che si è svolta a Imola, Franco Colapinto è emerso come il vincitore. Il pilota argentino ha ottenuto la sua prima vittoria in Formula 2, riconosciuta come la serie ufficiale di accesso alla Formula 1. Colapinto ha iniziato la gara Sprint in terza posizione in griglia e ha superato rapidamente Amaury Cordeel per garantirsi il secondo posto al settimo giro.
L’inizio della gara è stato caotico, con diversi incidenti che coinvolgevano varie vetture. Colapinto ha quindi concentrato la sua attenzione sul leader della gara, Paul Aron. Ha inseguito implacabilmente Aron e alla fine è riuscito a conquistare la leadership del pilota estone quando si avvicinavano a Tamburello nell’ultimo giro.
Aron ha espresso la sua incredulità via radio alla squadra, esclamando: “Questo non può essere legale”. Tuttavia, i commissari non hanno preso alcuna azione, lasciando ad Aron il secondo posto.
“Sono estremamente felice di aver ottenuto la mia prima vittoria in Formula 2. Questo è un giorno memorabile per me e per tutti gli argentini che mi hanno sostenuto finora. Sono incredibilmente orgoglioso della mia squadra e grato a tutti coloro che sono stati al mio fianco. Grazie a tutti i fan e incrociamo le dita per più vittorie nelle prossime gare”, ha esclamato il vincitore giubilante di Buenos Aires.
Zane Maloney, attuale leader del campionato, ha conquistato il terzo posto sul podio. Cordeel, che ha iniziato la gara in terza posizione, ha terminato al quarto posto. Oliver Bearman, pilota junior della Ferrari, ha completato i primi cinque.
Nell’evento principale tenutosi domenica, Isack Hadjar, un pilota di ascendenza franco-algerina e membro del team junior della Red Bull, ha ottenuto la sua seconda vittoria consecutiva nella gara principale. Gabriel Bortoletto, del Brasile, è partito in pole position, ma è stato rapidamente superato da Oliver Bearman e Hadjar all’inizio.
Hadjar è stato uno dei primi piloti a fare il pit stop e a cambiare gomme morbide con dure. Purtroppo per Bearman, che era stato il protagonista del Gran Premio dell’Arabia Saudita al suo debutto, le cose sono andate male durante la sua sosta ai box. Ha affrontato non uno, ma due problemi, che hanno messo fine alle sue speranze di garantirsi un posto sul podio.
Nelle fasi finali della gara, Bortoletto ha sfidato ferocemente Hadjar, ma non è riuscito a superarlo, terminando a meno di un secondo di distanza quando la gara è finita.
Joshua Dürksen, del Paraguay, ha festeggiato il suo primo podio in Formula 2 assicurandosi il terzo posto. Andrea Antonell, anche conosciuto come “Kimi” del Wolfpack di Toto, si è classificato al quarto posto. Franco Colapinto, il vincitore della gara Sprint, ha completato i primi cinque.
Zane Maloney, di Barbados, mantiene la sua posizione di leader del campionato con un totale di 68 punti. Paul Aron occupa la seconda posizione con 63 punti. Hadjar, il vincitore della gara, attualmente si trova al terzo posto con 59 punti.
Più di un’ora dopo la gara della F2, ho avvicinato Hadjar per chiedergli un’intervista. Non ha mostrato interesse a parlare con la stampa. Quando gli è stato chiesto se facesse parte del programma di Kimi Raikkonen, ha risposto: “Tutti i piloti sono uguali, non hanno voglia di comunicare con la stampa. Semplicemente scelgono di non esprimersi.”
Durante la conferenza stampa ufficiale, Hadjar ha condiviso i suoi pensieri: “Onestamente, è stata la gara più impegnativa della mia carriera. Ho avuto un primo tratto solido seguendo Oliver Bearman e ho sentito che la macchina si stava comportando bene. Anche la sosta ai box è stata tranquilla. Da lì sono riuscito a prendere il comando, ma Gabriel mi stava mettendo sotto pressione.
“Era incredibilmente veloce. Ha ridotto il distacco, che in un momento era di tre secondi. Poi sono riuscito ad aprire un po’ di vantaggio, ma ho commesso un errore. Nelle ultime giri era proprio dietro di me, quindi ho dovuto difendermi. È fantastico essere in testa”, ha aggiunto Hadjar, attualmente al terzo posto in classifica.
Il weekend del Gran Premio dell’Emilia Romagna ha segnato la prima volta in questa stagione in cui le vetture della F3 sono state in azione in Europa. Dopo un weekend emozionante in Italia, i primi tre piloti in classifica sono separati da nove punti mentre si preparano per il doppio turno a Monaco.
Durante il primo giro, bandiere gialle e la safety car erano presenti dopo che Mari Boya è uscito di pista. Il pilota messicano Noel Leon ha preso il comando a Tamburello dalla seconda posizione di Robert Kubica, Kacper Sztuka.
Il francese Sami Meguetounif è uscito di pista dopo una piccola collisione con il pilota australiano Tommy Smith al giro 8. Al giro 15, i primi tre piloti erano raggruppati da vicino, con Leon al comando seguito da due piloti tedeschi, Oliver Goethe e Tim Tramnitz. Il leader del campionato, Luke Browning, è uscito di pista al giro 17 su 18, causando l’ingresso della safety car virtuale (VSC).
All’ultimo giro, al termine del VSC, il leader della gara, Leon, è stato superato da Goethe. Tuttavia, il pilota tedesco è stato successivamente penalizzato con una penalità di 5 secondi per non rispettare il tempo minimo durante la procedura della safety car.
Dopo la gara, la penalità è stata revocata, restituendo la vittoria della gara a Goethe. Alcuni potrebbero considerarlo una giustizia poetica. Leon è stato retrocesso al terzo posto per aver zigzagato tra le curve 17 e 18 durante una nuova partenza della safety car, promuovendo Tramnitz al secondo posto.
I piloti del team italiano Trident hanno conquistato le prime tre posizioni in griglia per la gara principale. Il pilota messicano Santiago Ramos ha inizialmente guidato il gruppo, ma è stato superato dal suo compagno di squadra e favorito locale Luca Fornaroli al terzo giro.
Tuttavia, la leadership di Fornaroli è stata breve, poiché Oliver Goethe lo ha superato al sesto giro. Al dodicesimo giro della gara di 22 giri, Goethe era in testa, puntando a una doppietta tedesca. Sami Meguetounif occupava la seconda posizione, seguito da Ramos, Fornaroli e Luke Browning.
Meguetounif ha compiuto una manovra decisiva al diciottesimo giro per prendere il comando e assicurarsi la sua prima vittoria in F3. Goethe è arrivato secondo, mentre Fornaroli ha conquistato il terzo posto sul podio.
L’impressionante prestazione di Fornaroli nel garantirsi un posto sul podio lo ha spinto in cima alla classifica del campionato con 52 punti. Luke Browning, il campione in carica del Gran Premio di Macao, attualmente occupa la seconda posizione con 49 punti. Il pilota svedese Dino Beganovic e il pilota siciliano Gabriele Mini sono in pari al terzo posto, con 45 punti ciascuno.
Riflettendo sulla sua vittoria, Meguetounif ha espresso la sua incredulità e gioia: “È surreale. Un anno fa, non avrei potuto immaginare questo. Approfitterò del tempo sul tragitto di casa per assimilare tutto questo. Ora sono sulle nuvole. Assaporerò questo momento con la mia squadra. Non c’è niente come l’odore dello champagne nella mia tuta da corsa.”
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