Skoda sta vivendo un’ondata di revivalismo e, dopo aver presentato all’inizio del mese un concetto moderno della motocicletta Laurin & Klement Slavia B del 1899, è ora tempo di recuperare un’altra brillante pagina della storia del marchio ceco e presentare il Concept Favorit, ispirato al modello omonimo che è stato l’ultimo sviluppato da Skoda prima che il Gruppo Volkswagen prendesse il controllo del marchio di Mladá Boleslav nel 1991.
La hatchback Felicia, un modello progettato da Bertone, era un veicolo a cinque porte che presentava un motore quattro cilindri da 1,3 litri con 63 CV, che Skoda esportava in vari paesi.
Il concetto ora rivelato è un modello 100% elettrico e non è ancora andato oltre il regno digitale; tuttavia, le immagini rilasciate mostrano che presenta un linguaggio di design noto come Modern Solid, che fa parte dei modelli più recenti del marchio.
Il designer Ljudmil Slavov, che ha assunto il compito di riportare in vita il leggendario Favorit, ha creato un’interpretazione sorprendente e moderna, catturando lo spirito di innovazione che definiva l’originale.
La sezione anteriore sembra discostarsi dal linguaggio di design attuale di Skoda, ma incorpora perfettamente l’essenza del Modern Solid. Uno dei punti salienti è il design dei fari, un’intelligente riferimento al modello originale.
“Non volevo fare affidamento sugli elementi di design attuali, come il volto del Tech-Deck,” ha spiegato Slavov. “Questo è un tributo al Favorit, quindi ho studiato con attenzione i dettagli originali e ho cercato di evolverli e elevarli. Semplificare una forma già minimalista nello stile Modern Solid è stata davvero una sfida.”, ha detto Slavov.
Alla fine degli anni ’80, la rinomata casa di design Bertone ha avuto difficoltà a integrare i grandi fari prodotti in serie della precedente Cecoslovacchia dell’epoca. Nonostante le loro dimensioni, questi fari dovevano essere perfettamente integrati nel design dell’auto.
Nel mantenere quella tradizione, Slavov ha investito molto nel rielaborare i fari attuali. La soluzione prevede strisce LED ultra-sottili anteriori e posteriori, installate dietro coperture semi-trasparenti che riflettono le dimensioni e il volume delle lampadine originali. “Queste coperture consentono alle luci di proiettare diversi schemi, che i proprietari possono personalizzare”, ha osservato Slavov.
Nonostante la natura spettacolare di questa moderna ed elettrica Felicia, Skoda ha già annunciato che si tratta semplicemente di un esercizio di design, volto a dimostrare che il futuro del marchio ceco è profondamente radicato nel ricco passato della casa di Mladá Boleslav.
Tuttavia, non sarebbe sorprendente se questo concetto Flavia diventasse il punto di partenza per un futuro modello elettrico di Skoda, un “fratello” della VW ID.2.
