Škoda ha rinforzato la flotta di polizia nel suo paese d’origine con 352 unità del Kodiaq, il SUV posizionato al vertice della gamma del produttore, di proprietà del Gruppo VW. I veicoli sono stati costruiti su misura per le prestazioni della funzione a cui sono destinati, e le forze di sicurezza coinvolte hanno persino partecipato a un programma di sviluppo che ha definito tutta l’attrezzatura da installare in essi.
Così, tutte le unità sono equipaggiate con un motore a benzina 2.0 TSI da 265 cv, abbinato a un cambio robotizzato e alla trazione integrale, la stessa combinazione della versione top RS del Kodiaq. Parte della sua dotazione, tra le altre cose, include la sospensione adattiva DCC+ (un sistema che è stato adattato anche alle specifiche esigenze dei nuovi “agenti a quattro ruote” della polizia della Repubblica Ceca), cerchi da 18 pollici e un sistema frenante ottimizzato.
Questi Kodiaq saranno utilizzati per missioni di pattugliamento e controllo del traffico. Tra la loro attrezzatura esclusiva, senza considerare la decorazione, ci sono nuovi elementi di illuminazione—tetto, base del parabrezza, griglia e interno del portellone—sirene, radio per la comunicazione sia con il comando operativo che con altri veicoli, un martello per rompere il vetro e uno specchio ausiliario per monitorare il movimento nei sedili posteriori. C’è anche un riferimento alla modalità “spia”—quando attivata, il veicolo si muove in modo molto discreto, senza luci che rivelino la sua presenza.
Il potenziamento delle attrezzature elettroniche ha giustificato anche l’installazione di una batteria aggiuntiva, con un sistema di ricarica potenziato. Per il bagagliaio, questi Kodiaq sono disponibili in due configurazioni, una adattata alle esigenze delle squadre di risposta immediata, l’altra a quelle delle pattuglie stradali. Nella prima, un compartimento chiuso per armi. Nella seconda, e a causa delle esigenze delle missioni “burocratiche”, c’è un sistema per trasformare gli scaffali in una piccola scrivania (la consueta soluzione “Simply Clever”, che è un marchio di Skoda).
È necessario menzionare solo le barre protettive anteriori, che non solo proteggono il Kodiaq, ma consentono anche manovre di immobilizzazione dei veicoli in fuga posizionando la parte anteriore del SUV contro il lato posteriore del veicolo che deve essere fermato, destabilizzando il supporto dell’asse posteriore e costringendolo a girare (una manovra nota come PIT, o Pursuit Immobilization Technique).
