BAHRAIN, BAHRAIN – 22 FEBBRAIO: Sergio Perez del Messico alla guida dell’ (11) Oracle Red Bull Racing RB20 sulla pista durante il secondo giorno di test della F1 presso il Bahrain International Circuit il 22 febbraio 2024 a Bahrain, Bahrain. (Foto di Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202402220358 // Utilizzo esclusivamente per scopi editoriali //
In modo ironico, il test sembrava essere abbastanza contenuto. Quello che doveva essere un inizio speranzoso della stagione di Formula 1 sembrava invece una delusione, con il team Red Bull che portava con sé una nuvola di pioggia.
Il “problema” di Christian Horner è diventato un peso per la Formula 1. In parte alimentato dalle prime fughe di notizie (da una fonte olandese, naturalmente) che lo accusavano di “comportamento aggressivo e controllante”. Ciò ha portato molti nel pit lane a chiedersi: “È davvero qualcosa nel nostro mondo?”
Tuttavia, l’insinuazione è stata ora elevata a una forma di oscuro molestie sessuali, che è un’immagine che nessuno desidera. Il dipartimento di empowerment femminile della Formula 1 deve essere in tumulto e desiderare che questa diventi presto vecchia notizia.
Indubbiamente, il team, la casa madre e il loro potenziale partner motore del 2026, Ford, la pensano allo stesso modo. Ciò ha portato il fervido produttore a insinuare già che il matrimonio potrebbe essere annullato se questo problema non verrà risolto rapidamente.
Sfortunatamente per Horner, c’è solo una fonte informativa in questa storia, e sta per essere svelata e criticata. Arrivo a questa conclusione basandomi sul fatto che il “Buon Dottore” sta ancora una volta interagendo con i media, gettando dubbi sul futuro di Sergio Perez e sembrando un uomo che presto riacquisterà la sua posizione di potere.
Red Bull, Formula One Management (FOM) e il team devono risolvere questa questione. Mi dispiace, Christian, ma sembra che il Team Jos stia vincendo, e i membri del Team Horner devono stare attenti a una figura austriaca vestita di scuro e armata di falce.
Nel frattempo, c’è tranquillità in mezzo alla controversia della Red Bull. Il test del RB20 sembrava procedere come previsto. Seguendo la sceneggiatura di permettere agli altri di emergere, specialmente la Ferrari.
Sono sicuro che abbiamo appena avuto un assaggio del loro potenziale di performance, con la maggior parte tenuta nascosta sotto la superficie. L’intero team emanava fiducia e controllo, svolgendo tranquillamente i propri compiti, spuntando le caselle mentre Max flirtava spensieratamente con la cima della classifica.
E il premio per la prestazione più deludente va a… VCARB (precedentemente conosciuta come Alpha Tauri). L’RB19.5 compete chiaramente all’estremo opposto della griglia rispetto agli anni precedenti. La dichiarazione di Horner che “i due team Red Bull sono separati” è contraddittoria.
Sono collegati come gemelli siamesi. “Il stimato Dottore” ha insinuato l’anno scorso che l’esperimento di indipendenza stava arrivando al termine. L’annuncio recente che il team si trasferirà ora “accanto” a Milton Keynes aumenta solo l’assurdità della dichiarazione.
Come un membro vigile del quartiere, Zak Brown della McLaren rimane da solo a sottolineare questa situazione sospetta. Il test pre-stagione sembra confermare le sue preoccupazioni. I VCARB non sono riusciti a nascondere completamente il loro significativo miglioramento durante i test e prevedo che finiranno costantemente tra i primi quattro quest’anno. Forse avere un nome di squadra peculiare è sufficiente per categorizzare i VCARB come non correlati all’universo Red Bull.
Tuttavia, la maggiore incertezza riguarda la Mercedes. La loro performance nei test è stata piuttosto mediocre, ma c’è un sentimento di silenziosa fiducia intorno a loro.
Entrambi i piloti hanno espresso la loro soddisfazione per la guidabilità della W15, e Toto Wolff era visibilmente riservato nei suoi commenti. Ciò indica problemi, o semplicemente non hanno ancora spinto la macchina al limite? Suppongo che dovremo aspettare per vedere cosa porterà il weekend.
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