In un sorprendente svolgimento di eventi al Talladega Superspeedway, Ryan Preece e Joey Logano sono stati privati delle loro posizioni finali nella gara della NASCAR Cup Series. Preece, che inizialmente ha rivendicato il secondo posto, e Logano, che ha ottenuto il quinto posto, hanno subito la squalifica dopo le ispezioni post-gara. Questo sviluppo inaspettato ha rimescolato le classifiche, con Austin Cindric ora ufficialmente dichiarato vincitore della gara.
Le squalifiche di Preece e Logano hanno causato una cascata di cambiamenti nei risultati finali della gara. Kyle Larson è stato elevato al secondo posto, seguito da William Byron, Noah Gragson e Chase Elliott. La top ten è completata da Carson Hocevar, Alex Bowman, Bubba Wallace, Daniel Suarez e Austin Dillon. Logano è stato retrocesso al 39° posto, mentre Preece ora si trova al 38° posto nell’ordine di gara rivisto.
Le infrazioni che hanno portato alle squalifiche riguardavano lo spoiler posteriore delle auto dei piloti. La Ford No. 60 di Preece è stata trovata con uno shim in fibra di carbonio extra sullo spoiler posteriore, superando il limite consentito di due shim per i superspeedway. Nel frattempo, la Ford No. 22 di Logano aveva un bullone non fissato sullo spoiler posteriore, il che ha portato alle penalità.
Come conseguenza delle squalifiche, entrambi i piloti sono stati privati anche dei punti di fase guadagnati durante la gara. Preece ha perso cinque punti, mentre Logano ne ha persi nove, lasciandoli con un solo punto ciascuno. Il cambiamento improvviso nelle classifiche ha fatto scendere Preece dal 12° al 18° posto nella classifica della stagione regolare, spingendolo fuori dalla griglia provvisoria dei playoff. Il calo di Logano dall’ottavo all’11° posto nella classifica punti sottolinea ulteriormente le ripercussioni dei risultati dell’ispezione post-gara.
Mentre entrambe le squadre hanno l’opzione di fare appello alle squalifiche, il Team Penske ha già indicato che non contestarà la penalità di Logano. RFK Racing, d’altra parte, non ha ancora annunciato se intende perseguire un appello per la penalità di Preece. Una dichiarazione dell’organizzazione Penske ha riconosciuto il problema con l’auto di Logano, attribuendolo a un bullone allentato involontariamente sullo spoiler.
In uno sviluppo correlato, diverse auto stanno tornando al Centro R&D della NASCAR per ulteriori controlli. La Chevrolet No. 5 di Larson, la Chevrolet No. 10 di Ty Dillon, la Ford No. 21 di Josh Berry e la Toyota No. 23 di Bubba Wallace stanno tutte subendo test di banco motore. È importante notare che le auto di Larson e Berry subiranno smontaggi e ispezioni complete come parte del processo di revisione in corso.
