In una straordinaria dimostrazione di dominio, l’extraordinaire di NASCAR sui circuiti stradali, Shane Van Gisbergen, continua a brillare più dei suoi concorrenti, lasciando i veterani esperti e le stelle emergenti in soggezione per le sue abilità senza pari in pista. Chase Briscoe, dopo una gara estenuante al Sonoma Raceway, non ha potuto fare a meno di ammirare la maestria di SVG, riconoscendo che il pilota neozelandese ha fissato un nuovo standard per la serie. Anche Michael McDowell, una figura di spicco in NASCAR, ha espresso il suo rispetto per Van Gisbergen, riconoscendo il talento eccezionale del neozelandese sui circuiti stradali.
Mentre i piloti stranieri del passato come Marcos Ambrose hanno lasciato il segno in NASCAR, l’ascesa meteoritica di Shane Van Gisbergen in soli due anni sta riscrivendo i libri di storia. Con un impressionante record di 8 vittorie in 17 partenze sui circuiti stradali, SVG sta dimostrando di essere una forza con cui fare i conti, sfidando anche la giovane sensazione Connor Zilisch. Nonostante affronti occasionali sfide da concorrenti come Zilisch, l’esecuzione impeccabile e la velocità di Shane Van Gisbergen in pista hanno lasciato i suoi rivali in difficoltà nel tenere il passo. Michael McDowell, nonostante i propri successi, ha apertamente lodato SVG per la sua performance eccezionale e la precisione in situazioni di alta pressione.
Con l’evoluzione del panorama NASCAR e un numero crescente di circuiti stradali nel calendario, l’adattabilità e l’abilità senza pari di Van Gisbergen lo hanno posizionato come un favorito nella serie. Mentre alcuni veterani come Brad Keselowski esprimono preoccupazioni per il passaggio verso più circuiti stradali, SVG continua a eccellere in questo ambiente in cambiamento, consolidando il suo status di vero innovatore in NASCAR.
Con ogni gara, il genio di Shane Van Gisbergen si fa notare, preparando il terreno per una stagione emozionante mentre i fan aspettano con ansia dove il pilota neozelandese mostrerà la sua magia successivamente. Il mondo NASCAR sta assistendo a una nuova era di corse su circuiti stradali, guidata dal talento incomparabile di Shane Van Gisbergen.
STATISTICHE
Shane Robert van Gisbergen (nato il 9 maggio 1989), conosciuto anche con le sue iniziali SVG, è un pilota automobilistico professionista neozelandese. Compete a tempo pieno nella NASCAR Xfinity Series, guidando la Chevrolet Camaro No. 97 per Kaulig Racing in partnership con Trackhouse Racing, a tempo parziale nella NASCAR Cup Series, guidando la Chevrolet Camaro ZL1 No. 16 per Kaulig Racing, e a tempo parziale nella ARCA Menards Series, guidando la Chevrolet SS No. 28 per Pinnacle Racing Group. È noto per il suo tempo trascorso a correre nel Supercars Championship, dove ha guidato l’auto Chevrolet Camaro ZL1 No. 97 per Triple Eight Race Engineering. Van Gisbergen ha anche forgiato una carriera GT di successo, inclusi molteplici partecipazioni alla 24 Ore di Daytona per Alex Job Racing e competendo nella Blancpain Endurance Series per McLaren con Von Ryan Racing e Garage 59. Van Gisbergen, insieme ad Álvaro Parente e Jonathon Webb, ha anche vinto il Liqui Moly Bathurst 12 Hour 2016 per Tekno Autosports. Storia delle corse in Nuova Zelanda Dopo aver gareggiato in Motocross, Quarter Midgets e kart dal 1998 al 2004, van Gisbergen si è classificato terzo nel Campionato Neozelandese di Formula First 2004/2005 e ha vinto il premio Rookie of the Year associato. Van Gisbergen aveva precedentemente ottenuto una borsa di studio Speedsport Star of Tomorrow. Una vittoria nel Campionato Neozelandese di Formula Ford 2005/06 è stata accompagnata da un altro titolo di Rookie of the Year ed è stata seguita da un secondo posto nel Toyota Racing Series 2006/07. Nel 2014, van Gisbergen ha co-pilotato per il campionato BNT NZ Supertourers Hankook Super Series con il pilota principale Simon Evans. Shane ha vinto 7 delle 9 gare totali delle manche di Endurance, inclusa la vittoria dell’intero weekend del Fuchs 500 al Pukekohe Park Raceway, vincendo la gara n. 3 in modo spettacolare partendo da 1 giro di svantaggio. Supercars Championship van Gisbergen sul podio del Sydney 500 2011 van Gisbergen al Sydney Motorsport Park 2017 van Gisbergen ha ottenuto la sua prima vittoria del 2018 al Sydney SuperNight 300 in 21 anni. Van Gisbergen è diventato il 200° pilota a iniziare una gara in una V8 Supercar al Jim Beam 400 all’Oran Park Raceway nel Round 8 del 2007. Guidando per il Team Kiwi Racing, van Gisbergen ha concluso la prima gara in 20ª posizione prima di migliorare al 13° per la gara 2, ma poi è sceso al 23° nella gara 3. Dopo aver impressionato nelle sue gare del 2007, van Gisbergen è stato ingaggiato dagli Stone Brothers Racing nel 2008. Avrebbe continuato con il team per cinque stagioni fino al 2012, ottenendo un miglior quarto posto nel campionato nel 2011. Alla fine del 2012, ha annunciato il ritiro dalle V8 Supercars. Si è trasferito in modo controverso a Tekno Autosports all’inizio della stagione 2013. Il trasferimento a Tekno si è rivelato fruttuoso, con van Gisbergen che ha concluso secondo nel campionato nel 2014. Van Gisbergen ha anche mostrato un forte passo nella gara più famosa della serie, il Bathurst 1000. Era in testa nel Bathurst 1000 2009 fino a entrare ai box al giro 108 quando la sua auto non partì, risultando in un pit stop di 1:14 e perdendo diverse posizioni nella gara. Un problema quasi identico si è ripetuto nell’edizione 2014, dove – con 10 giri da percorrere – si è fermato e il motorino di avviamento ha ceduto, costandogli una vittoria quasi certa e ha concluso 16°. Van Gisbergen aveva iniziato la gara 2014 dalla pole position, la sua prima all’evento. Nel 2016, van Gisbergen si è trasferito nel team di successo Triple Eight Race Engineering, insieme a due dei piloti di maggior successo nella storia della serie; Jamie Whincup e Craig Lowndes. Van Gisbergen ha vinto la sua prima gara per il team al Tasmania SuperSprint nel 2016, che è stata anche la 500ª vittoria della Holden nella storia del campionato. Alexandre Prémat si è unito a van Gisbergen come co-pilota nella Enduro Cup. La coppia ha vinto la Enduro Cup 2016, inclusi tre secondi posti e la prima vittoria di Prémat nel campionato alla Castrol Gold Coast 600 2016, diventando la prima combinazione di piloti non australiani a vincere. A Pukekohe, van Gisbergen è diventato il primo neozelandese a sollevare il trofeo, intitolato in onore di Jason Richards, che è morto di cancro nel 2011, e ha ammesso che l’occasione lo ha sopraffatto dopo aver attraversato il traguardo. Ha continuato a vincere 8 gare in quella stagione sulla strada per conquistare il campionato con una gara di anticipo. Nel 2017, Whincup e van Gisbergen sotto il banner del Red Bull Holden Racing Team. Ad Adelaide, ha iniziato la sua difesa del titolo con una doppia vittoria convincente e è rimasto in corsa durante la campagna, ma ha concluso 4° nel campionato. Nel 2018, van Gisbergen ha vinto sia la Gara 1 che la Gara 2 ad Adelaide, guidando una Holden Commodore ZB. A Townsville, van Gisbergen ha vinto alla gara 18 dopo che Whincup ha segnato la 10ª edizione alla gara 17. Il 4 agosto, van Gisbergen ha vinto il Sydney SuperNight 300, la prima gara notturna del campionato in 21 anni. Dopo che una Safety Car ha acceso una entusiasmante battaglia finale tra Scott McLaughlin e le tre Holden Triple Eight. A Tailem Bend, van Gisbergen ha dominato la gara inaugurale al The Bend Motorsport Park, ottenendo una vittoria quasi dalla partenza al traguardo nella Gara 22, il duo Nissan Rick Kelly e Michael Caruso ha concluso in solitaria secondo e terzo. Il 16 settembre, a Sandown, van Gisbergen ha concluso 2° insieme a Earl Bamber, vincitore di due Le Mans 24 Ore. Van Gisbergen è riuscito a sfuggire in modo controverso a una penalità per aver fatto girare le ruote durante un pit stop al Auckland SuperSprint a Pukekohe. A Newcastle, a van Gisbergen è stata inflitta una penalità post-gara di 25 secondi, che ha visto la sua vittoria di sabato a Newcastle annullata. I commissari hanno confermato la penalità temporale domenica mattina dopo l’indagine di sabato sera su una presunta violazione del rifornimento al suo terzo pit stop, che è stato effettuato sotto la safety car, facendolo scendere al quinto posto nel risultato della gara. Con la vittoria ora a McLaughlin. Van Gisbergen ha concluso secondo nella gara 31 e nella classifica punti. Stagione attuale: 8 podi, 3 vittorie, 2 pole position. Classifica del campionato: 2° posto con 285 punti. Migliori tempi sul giro: record di settore in 4 circuiti. Vittorie in carriera: 25 vittorie su 180 partenze. Premi per il giro più veloce: 12 giri più veloci in carriera. Prestazioni del team: leader del campionato costruttori.
