Le conseguenze della disastrosa stagione di Formula 1 2024 di Red Bull Racing continuano, con il sei volte vincitore di Gran Premi Sergio Perez che si separa dalla squadra dopo una campagna deludente. Nonostante abbia concluso in modo sorprendente al terzo posto nel Campionato Costruttori, Max Verstappen è intervenuto in difesa del suo ex compagno di squadra, incolpando l’auto RB20 di Red Bull per le loro difficoltà piuttosto che Perez.
Un “Fallimento Miserabile” per Red Bull
Red Bull è entrata nella stagione 2024 come favorita dopo aver dominato i primi anni delle regolazioni sugli effetti suolo. Tuttavia, la loro auto RB20 si è rivelata un incubo per la squadra, soprattutto per Perez. Mentre Verstappen è riuscito in qualche modo a rendere l’auto competitiva, totalizzando 437 punti, Perez ha faticato ad adattarsi, chiudendo con soli 152 punti—ben al di sotto delle aspettative.
Nonostante il divario di prestazioni di Perez, Verstappen insiste sul fatto che il pilota messicano non è l’unico responsabile del fallimento della squadra.
“Per noi, ovviamente, è stato un fallimento miserabile,” ha ammesso Verstappen. “Da un lato, è stato ovviamente difficile per Checo, e penso che non sia sempre stata colpa sua. Avevamo anche un’auto molto difficile in quel momento. Non voglio assolutamente criticarlo, e posso dire chiaramente che non è stata tutta colpa sua se le cose sono andate così male.”
RB20: Il Incubo di un Pilota
I difetti fondamentali di design dell’RB20 hanno causato mal di testa a entrambi i piloti. Mentre lo stile di guida adattabile di Verstappen gli ha permesso di estrarre un certo livello di prestazioni, la rigidità e l’imprevedibilità dell’auto hanno reso quasi impossibile a Perez eccellere.
“Il più grande problema che abbiamo avuto questa stagione è stato che la macchina non funzionava,” ha spiegato Verstappen. “Ovviamente, conosco lo stile di guida di Checo. L’auto che avevamo a un certo punto era molto difficile da guidare. Anche per me era così, e questo non aiuta.”
Verstappen ha ulteriormente criticato la mancanza di urgenza del team nell’affrontare i difetti dell’auto, suggerendo che aggiustamenti precedenti avrebbero potuto aiutare Perez a ottenere risultati migliori.
“Avremmo dovuto iniziare a lavorarci prima, perché questo lo avrebbe aiutato molto anche.”
Liam Lawson: La Prova Finale
Con Perez ormai assente, la Red Bull ha riposto la sua fiducia nel ventiduenne Liam Lawson, che si inserisce in uno dei posti più sotto pressione della Formula 1. La promozione di Lawson arriva con grandi aspettative, ma affronta l’arduo compito di collaborare con Verstappen e di gestire la RB21—un’auto che potrebbe ereditare alcune delle carenze della RB20.
Mentre Lawson entra nella squadra con un notevole hype, il dominio di Verstappen e la reputazione della squadra di essere severa con i secondi piloti sollevano interrogativi su se il giovane Kiwi possa affrontare la sfida.
La Red Bull può riprendersi nel 2025?
La stagione 2025 rappresenta un nuovo inizio per la Red Bull, ma arriva anche con un’attenzione maggiore. Con un’auto che ha faticato a garantire coerenza nel 2024, la pressione sarà sulla squadra per fornire a Verstappen e Lawson un pacchetto più competitivo. Per Lawson, le poste in gioco sono ancora più alte, poiché deve dimostrare di meritare un posto all’apice del motorsport mentre naviga nell’intensa luce dei riflettori di correre al fianco di Verstappen.
Mentre Verstappen rifletteva sui suoi quattro anni con Perez, ha lodato la loro forte collaborazione e ha lamentato le circostanze che hanno portato alle difficoltà della Red Bull. L’olandese ora affronta la sfida di guidare una squadra in transizione, mentre Lawson cercherà di evitare di diventare l’ultima vittima del secondo posto implacabile della Red Bull.
