Il team McLaren con sede a Woking ha preso d’assalto la stagione di Formula 1 2024, emergendo come uno dei team più veloci in griglia. Attualmente in testa al campionato costruttori con 20 punti di vantaggio sulla Red Bull, il recente aumento di prestazioni della McLaren ha suscitato controversie e scetticismo, con accuse che circolano attorno alla loro auto MCL38.
Sergio Perez, il pilota della Red Bull, ha espresso le sue preoccupazioni riguardo al ritmo straordinario della McLaren, accusando il team di utilizzare un assetto illegale. La MCL38 della McLaren ha mostrato una velocità impressionante sin dal Gran Premio di Miami, spesso lasciando i rivali nella polvere. La fonte della loro nuova velocità? Le accuse puntano a un design innovativo ma controverso dell’ala posteriore che alcuni credono violi i regolamenti della F1.
Perez non ha usato mezzi termini quando gli è stato chiesto dell’auto della McLaren: “È chiaro che è fuori regolamento. È un’auto illegale. Ma sembra che sia permessa. Sono molto sorpreso,” ha dichiarato, esprimendo incredulità su come l’assetto presunto illegale sia passato inosservato dalla FIA.
Nonostante la controversia in corso, la McLaren ha capitalizzato sulle proprie prestazioni, con la MCL38 che ha ottenuto due vittorie nelle ultime tre gare. Il team Papaya, sotto la guida di Andrea Stella, è balzato in cima alla classifica dei costruttori per la prima volta in oltre un decennio, rendendoli forti favoriti per conquistare il titolo.
Stella ha riconosciuto i successi della sua squadra rimanendo riservato sui dettagli tecnici. Ha rivelato che McLaren sta procedendo con ulteriori aggiornamenti per consolidare la propria posizione, fiducioso nelle capacità del team di difendersi dai rivali più vicini. “Stiamo lavorando duramente per rimanere in testa e portare di più alla macchina,” ha accennato Stella, evitando commenti diretti sulle accuse rivolte contro la MCL38.
Con l’intensificarsi della stagione, McLaren, Red Bull e Ferrari si trovano coinvolti in una feroce battaglia a tre per il campionato, con solo 50 punti a separare le prime tre squadre. Le accuse riguardanti l’ala posteriore della McLaren aggiungono ulteriore drammaticità mentre i team si preparano per il tratto finale delle gare. I fan possono aspettarsi una lotta emozionante in pista e una tempesta di polemiche fuori, poiché le domande sulla legalità dell’assetto della McLaren pesano pesantemente sulla stagione 2024.
