La stagione di corse 2025 sta entrando nel vivo, e due delle stelle più grandi di IndyCar sono pronte a far girare la testa al Sebring International Raceway. Scott McLaughlin e Josef Newgarden di Team Penske scambieranno la loro potenza a ruote scoperte per i mostruosi Porsche 963 nel test approvato dall’IMSA della prossima settimana presso il storico circuito della Florida. Con 37 auto pronte a scendere in pista dal 11 al 13 febbraio, l’intensità sta già raggiungendo un livello di febbre.
Penske Power: McLaughlin e Newgarden Si Uniscono al Fray IMSA
Reduce dalla sua entusiasmante corsa con Trackhouse by TF Sport alla Rolex 24 At Daytona, Scott McLaughlin salirà per la prima volta nel cockpit della Porsche Penske Motorsport 963 numero 6 per un test approvato dall’IMSA. Nel frattempo, il due volte campione della Indianapolis 500, Josef Newgarden, si riporterà al volante della Porsche numero 7 per la prima volta da quando ha guidato la squadra alla vittoria alla Rolex 24 del 2024.
Newgarden non è estraneo alle corse di endurance, avendo già fatto scalpore con una breve esperienza nel Petit Le Mans 2023. Ora, con più tempo in pista nella feroce macchina GTP, le stelle di IndyCar cercheranno di dimostrare la loro adattabilità e abilità contro i migliori dell’universo delle auto sportive.
Aston Martin Valkyrie Ruggisce in IMSA
Il test di Sebring segnerà anche l’attesissimo primo appuntamento IMSA per la rivoluzionaria Aston Martin Valkyrie AMR-LMH. La hypercar farà il suo debutto ufficiale in gara il mese prossimo alla Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, e tutti gli occhi saranno puntati su Ross Gunn, Roman De Angelis e la stella FIA WEC Alex Riberas mentre spingono la macchina all’avanguardia ai suoi limiti.
Talento Internazionale Si Unisce alla Competizione
Aggiungendo un ulteriore livello di intrigo, il pilota britannico Sennan Fielding, 29 anni, testerà la Porsche 963 di JDC-Miller MotorSports. Fielding, campione British GT4 2022, ha scalato la gerarchia delle gare di endurance con forti prestazioni nella competizione LMP3, e Sebring potrebbe essere il suo primo grande passo verso un posto a tempo pieno in IMSA.
Nel frattempo, il pilota ufficiale Honda Kaku Ohta prenderà il volante della No. 18 Era Motorsport ORECA 07 LMP2 come parte dei suoi preparativi per un debutto GTP con Acura Meyer Shank Racing. L’asso giapponese è previsto per aggiungere alcune gare LMP2 al suo già fitto programma del 2025.
Un Campo Affollato, Grandi Nomi e Scommesse Ancora Maggiori
Un totale di 10 auto GTP sono attese in pista, anche se le assenze notevoli includono la No. 40 Wayne Taylor Racing Cadillac V-Series.R, che ha subito danni ingenti a Daytona, e la No. 63 Lamborghini Squadra Corse SC63.
In LMP2, il duo di AF Corse composto da Matias Perez Companc e suo padre, Luis, condividerà i compiti nella No. 88 ORECA, mentre il giovane talento Jonny Edgar metterà in mostra la sua versatilità testando sia la Porsche 911 GT3 R “Spike” di AO Racing in GTD PRO che la No. 99 ORECA LMP2 “Rexy”.
Ford Multimatic Motorsports si aspetta anche il ritorno di Ben Barker nella No. 64 Mustang GT3. Dopo aver subito un infortunio alla clavicola che lo ha tenuto lontano da Daytona, Barker è pronto a tornare in piena forma in vista della dura stagione IMSA.
Programma di Test e Cosa Aspettarsi
L’azione inizia martedì con le classi GT al centro della scena, prima che tutte e quattro le classi scendano in pista per le sessioni principali di mercoledì. La settimana si conclude giovedì con un test esclusivo solo per prototipi, dove le bestie GTP scateneranno tutta la loro furia sui dossi di Sebring.
Con talenti d’élite, squadre potenti e nuovi ingressi di produttori, questo test di Sebring non è solo un preludio: è un’anteprima ad alto rischio di ciò che ci aspetta nel 2025. Allacciate le cinture, perché la battaglia per la supremazia IMSA sta per accendersi!
