Red Bull Avvia un’Indagine sulle Tattiche di Gestione degli Pneumatici della McLaren
In un sorprendente colpo di scena, la Red Bull ha puntato i riflettori sulla McLaren, sospettando che il team stia utilizzando metodi di raffreddamento degli pneumatici illegali. L’indagine, alimentata dall’uso di telecamere termiche durante i pit stop, ha rivelato temperature dei freni anormalmente basse sulle auto della McLaren – in particolare durante le gare calde. Questo suggerisce una strategia di gestione degli pneumatici superiore e possibilmente non convenzionale adottata dalla McLaren, che ha suscitato preoccupazione nella comunità delle corse.
La McLaren ha dominato la prima parte della stagione, conquistando la vittoria in quattro delle prime cinque gare, con prestazioni degli pneumatici eccezionali come fattore chiave. Le loro auto raggiungono più rapidamente la temperatura ottimale degli pneumatici e mantengono le prestazioni per periodi più lunghi, dando loro un vantaggio sia nelle qualifiche che nel ritmo di gara.
Rapporti da Auto Motor und Sport (AMuS) indicano che l’analisi della Red Bull ha rivelato aree dei condotti dei freni più fresche (blu) sulle auto della McLaren, in contrasto con le aree più calde (rosse/arancioni) viste sui loro concorrenti. Questo livello di efficienza di raffreddamento sembra troppo estremo per essere ottenuto esclusivamente attraverso il flusso d’aria, alimentando voci su un raffreddamento degli pneumatici a base d’acqua, un’idea che sia la McLaren che Zak Brown hanno pubblicamente smentito – con Brown che ha persino sfoggiato una bottiglia di “acqua per pneumatici” a Miami.
La McLaren rimane ferma nell’attribuire le proprie prestazioni a un design intelligente, che comprende equilibrio, supporto aerodinamico e, potenzialmente, materiali di raffreddamento innovativi o soluzioni di flusso d’aria. Nonostante i sospetti risalgano alla scorsa stagione, la FIA aveva precedentemente indagato e non aveva trovato prove di illeciti.
La tensione tra Red Bull e McLaren sta aumentando, con la prima che monitora da vicino le tattiche di gestione degli pneumatici della seconda. Con lo sviluppo della stagione di Formula 1, tutti gli occhi saranno puntati su come questa indagine influenzerà le prestazioni della McLaren in pista.
