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Scandalo in F1 Svelato: L’Indignazione della Red Bull per i Presunti Vantaggi della McLaren dai Cambiamenti Regolamentari

David Castro by David Castro
Maggio 6, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
F1 Scandal Unveiled: Red Bull’s Outrage as McLaren Allegedly Benefits from Rule Changes

May 4, 2025; Miami Gardens, FL, USA; McLaren driver Lando Norris (4) during the F1 Miami Grand Prix at Miami International Autodrome. Mandatory Credit: Sam Navarro-Imagn Images

Formula 1 Caos: Verstappen Attacca la FIA per Aver Permesso ai Rivali di ‘Beneficiare’

In un vortice di controversie e accuse nel mondo della Formula 1, Jos Verstappen, padre del pilota della Red Bull Racing Max Verstappen, ha lanciato un attacco feroce alla FIA per quello che considera un permesso ai team rivali di beneficiare di vantaggi sleali.

Verstappen ha espresso la sua frustrazione per l’inazione della FIA riguardo le ali anteriori flessibili, con la McLaren che ha ottenuto un altro impressionante 1-2 a Miami. La squadra Red Bull ha sollevato sospetti riguardo l’auto della McLaren, mettendo in discussione non solo le ali anteriori e posteriori ma anche le gomme.

I riflettori sono stati particolarmente puntati sulla gestione delle gomme della McLaren, con accuse di utilizzo di acqua per raffreddare le gomme durante i pit stop. Zak Brown, CEO della McLaren, ha risposto sfidando il team non nominato, presumibilmente la Red Bull, a presentare formalmente un ricorso contro la MCL39 se credono ci sia stato un gioco sleale.

In mezzo alla controversia sulle gomme, la Red Bull ha anche espresso dubbi sulla flessibilità delle ali della McLaren, sia anteriori che posteriori. Mentre la FIA ha preso provvedimenti contro la flessibilità dell’ala posteriore all’inizio della stagione 2025, test più severi per l’ala anteriore entreranno in vigore solo al Gran Premio di Spagna, lasciando spazio a potenziali sfruttamenti da parte dei team rivali.

Jos Verstappen ha espresso il suo sconcerto per il tempismo delle modifiche alle regole, chiedendosi perché la FIA abbia permesso ai team di beneficiare di determinati elementi di design prima di implementare restrizioni. Il campo della Red Bull è comprensibilmente preoccupato per il potenziale impatto sulla classifica del campionato prima che le nuove direttive entrino in vigore.

La FIA, in risposta al clamore, ha annunciato test aggiuntivi per l’ala anteriore in fasi a partire dal Gran Premio di Spagna per garantire equità e competitività tra tutti i team. Tuttavia, il team principal della Red Bull, Christian Horner, prevede significative ripercussioni dall’imminente stretta sulla flessibilità delle ali, che influenzerà tutti i team in gradi variabili.

Man mano che la saga della Formula 1 si sviluppa, i cambiamenti imminenti nei regolamenti tecnici promettono di scuotere l’attuale gerarchia e livellare il campo di gioco, suscitando attesa e incertezza tra le squadre e i fan.

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