AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Sauber tranquillizza le preoccupazioni sulla dedizione dell’Audi alla Formula 1.

Carl Smith by Carl Smith
Febbraio 26, 2024
in Motorsport
Reading Time: 4 mins read
0
Sauber tranquiliza preocupações sobre dedicação da Audi à Fórmula 1.

Nel frenetico mondo della Formula 1, Audi si è ufficialmente registrata come produttore di motori per le prossime regolamentazioni del 2026. Questo sviluppo entusiasmante ha attirato l’attenzione degli appassionati di automobilismo di tutto il mondo. Nel recente Gran Premio del Belgio a Spa Francorchamps, è stato esposto un’auto nel box, mostrando la presenza dell’Audi nel prestigioso campionato. Tuttavia, a seguito dei cambiamenti nella gestione dell’Audi, sono sorti dubbi sul suo impegno nell’acquisizione del team di Formula 1 con sede a Hinwil, Sauber.

La situazione ha preso una piega preoccupante quando il giornale tedesco BILD ha riportato che Oliver Hoffmann, Direttore dello Sviluppo e figura chiave nel progetto di F1 dell’Audi, potrebbe lasciare l’azienda. Questa notizia segue l’uscita dell’ex CEO Markus Duesmann, un’altra figura influente nel progetto. Si ipotizza che la possibile uscita di Hoffmann sia il risultato di disaccordi con l’attuale CEO dell’Audi, Gernot Dollner, riguardo alla direzione dell’azienda, specialmente alla luce dei bassi numeri di vendita nella divisione automobilistica.

Per affrontare queste preoccupazioni, ci si aspetta che il Gruppo Volkswagen, di cui fa parte l’Audi, prenda una decisione sul futuro di Hoffmann a marzo. Un possibile risultato è il suo coinvolgimento nel progetto di F1, agendo come ponte tra il CEO di Sauber, Andreas Seidl, e l’alta dirigenza dell’Audi. Tuttavia, il Rappresentante del Team Sauber, Alessandro Alunni Bravi, assicura che eventuali cambiamenti di personale non pregiudicheranno il progresso dell’imminente acquisizione della F1.

Alunni Bravi sottolinea il forte impegno del Gruppo Audi a tutti i livelli. Precisa che la decisione di entrare in F1 non è stata presa da singoli individui, ma dal consiglio di amministrazione dell’Audi. Questa decisione è stata successivamente confermata dal consiglio consultivo dell’Audi e dal consiglio di sorveglianza del Gruppo VW, solidificando il suo impegno nello sport. Con un sostegno incondizionato, il futuro sembra promettente per l’incursione dell’Audi nel mondo della Formula 1.

A dicembre, il nuovo CEO Dollner ha cercato di porre fine a ogni speculazione dopo l’uscita di Duesmann, affermando a Handelsblatt: “C’è una decisione definitiva dei consigli di amministrazione dell’Audi e della Volkswagen che l’Audi si unirà alla Formula 1 nel 2026”. Dollner ha anche menzionato che uno strato intero di comitati esecutivi è stato eliminato per accelerare gli sviluppi in F1.

Tuttavia, la nomina di Hoffmann al progetto di F1 aggiunge un ulteriore livello di gestione che spesso si è rivelato oneroso in un ambiente sportivo. Tuttavia, Alunni Bravi è fiducioso che la collaborazione tra Audi e Sauber stia progredendo positivamente.

“Il progetto sta procedendo secondo il programma e la governance concordata tra gli azionisti”, ha aggiunto. “La dinamica interna del consiglio non è la nostra preoccupazione. Quello che sappiamo è che abbiamo un forte sostegno. Andreas Seidl sta collaborando strettamente con il team Audi per sviluppare la nostra squadra per il 2026. Questo è ciò che ritengo importante. Ora ci sono alcune speculazioni nei media. È naturale che le persone siano interessate a capire lo stato del progetto dell’Audi. Ma per noi, lo stato è buono. Stiamo lavorando diligentemente a tutti i livelli, in collaborazione con l’Audi, sia a Hinwil che a Neuberg. Non ci sono cambiamenti e man mano che ci avviciniamo all’obiettivo del 2026, dobbiamo lavorare ancora di più.”

La Audi è rimasta un’entità silenziosa dietro le quinte mentre Sauber si avvicina all’acquisizione, iniziando con una partecipazione del 25% nell’operazione dello scorso anno, che aumenterà fino al 75%.

Per alcuni osservatori, i progressi compiuti per trasformare Sauber in una squadra di fabbrica sembrano lenti, sia dal punto di vista finanziario che tecnico, ma Alunni Bravi non è preoccupato.

“Ho notato che ci sono commenti nei media sul fatto che Sauber, in termini di struttura, sia adatta a diventare una solida base per una squadra di fabbrica”, ha riconosciuto. “Quello che posso dire è che quando l’Audi ha preso la decisione di acquisire il Gruppo Sauber, è stata effettuata una dovuta diligenza a tutti i livelli, compresi i nostri impianti e la tecnologia. Capiamo che, per essere competitivi per le posizioni di testa, dobbiamo migliorare ed espandere le nostre strutture, aumentare la nostra forza lavoro e investire in tecnologia, proprio come stanno facendo tutte le altre squadre. Negli ultimi quattro anni abbiamo visto le squadre costruire nuovi tunnel del vento per avere strutture all’avanguardia. Tutte hanno investito in tecnologia e personale. Stiamo facendo lo stesso. Secondo la governance, avremo le risorse per raggiungere il nostro obiettivo. La F1 è uno sport guidato dalla tecnologia. Quindi, il percorso non è un’impresa di un anno. È un processo che abbiamo iniziato sotto la guida di Andreas e stiamo lavorando con il sostegno dei nostri azionisti. Quindi, c’è e ci sarà molto lavoro da fare per ottenere buoni risultati, secondo il termine necessario per sviluppare una squadra di fabbrica da una squadra indipendente. È un passo significativo, ovviamente.”

© 2024

Il pilota di Formula 1 Carlos Sainz Jr. si sta preparando per la prossima stagione con il team Ferrari. Dopo un periodo di adattamento con la McLaren, Sainz è desideroso di mostrare il suo talento con il team italiano. È determinato a ottenere buoni risultati e contribuire al successo della Ferrari.

Sainz è fiducioso che la Ferrari abbia il potenziale per tornare in cima al podio. È impressionato dall’impegno e dal professionismo del team durante i test pre-stagionali. Sainz crede che la Ferrari abbia imparato dagli errori del passato ed è pronta a lottare per il campionato.

Il pilota spagnolo è anche entusiasta di lavorare accanto al suo nuovo compagno di squadra, Charles Leclerc. Sainz ha grande rispetto per il talento di Leclerc e crede che insieme formeranno un duo forte e competitivo. È fiducioso che la partnership con Leclerc porterà buoni risultati alla Ferrari.

Sainz è consapevole anche delle sfide che affronterà nella stagione del 2024. Sa che la competizione sarà agguerrita e che dovrà dare il massimo in ogni gara. Tuttavia, è determinato a lavorare sodo e lottare per il successo.

La stagione di Formula 1 del 2024 promette di essere emozionante, con molte sfide accese e rivalità intense. I fan sono ansiosi di vedere le prestazioni di Sainz con la Ferrari e sperano che riesca a ottenere grandi risultati. Sarà interessante seguire l’evoluzione del pilota spagnolo e vedere come si adatta al nuovo team.

Anche la Ferrari è fiduciosa che Sainz sarà un’aggiunta preziosa al team. Credono nel suo talento e sono disposti a sostenerlo nel suo percorso verso il successo. Con una combinazione di talento, dedizione e determinazione, Sainz ha tutto per emergere nella stagione del 2024 e aiutare la Ferrari a raggiungere grandi traguardi.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Kimi Antonelli crowned the ‘new’ Max Verstappen: F1 fans predict future champion’s rise
Motorsport

Kimi Antonelli incoronato il ‘nuovo’ Max Verstappen: i fan di F1 prevedono l’ascesa del futuro campione.

Kimi Antonelli: Il prossimo Max Verstappen? I fan di F1 si esprimono!In una rivelazione entusiasmante che ha fatto scalpore nella...

by Miguel Cunha
Gennaio 7, 2026
Scott McLaughlin joins DXDT Racing’s star-studded lineup for thrilling Rolex 24 showdown
Motorsport

Scott McLaughlin si unisce al cast stellare della DXDT Racing per un emozionante confronto al Rolex 24.

Scott McLaughlin Si Unisce al Team DXDT Racing per il Fantastico Rolex 24 a Daytona!In un annuncio drammatico che ha...

by Redação
Gennaio 7, 2026
Nick Tandy joins AO Racing: will this endurance ace unleash a new era of dominance?
Motorsport

Nick Tandy si unisce all’AO Racing: questo asso dell’endurance darà inizio a una nuova era di dominio?

Tandy si unisce ad AO Racing: una mossa audace per dominare le corse di endurance!In una mossa che ha scosso...

by Carl Harrison
Gennaio 7, 2026
Isack Hadjar emerges as Max Verstappen’s fierce challenger: can he conquer the Red Bull throne?
Motorsport

Isack Hadjar emerge come il feroce sfidante di Max Verstappen: riuscirà a conquistare il trono della Red Bull?

In un emozionante colpo di scena nella narrazione della Formula 1, Isack Hadjar si prepara a unire le forze con...

by Carl Smith
Gennaio 7, 2026

Recent News

Kimi Antonelli crowned the ‘new’ Max Verstappen: F1 fans predict future champion’s rise

Kimi Antonelli incoronato il ‘nuovo’ Max Verstappen: i fan di F1 prevedono l’ascesa del futuro campione.

Gennaio 7, 2026
Scott McLaughlin joins DXDT Racing’s star-studded lineup for thrilling Rolex 24 showdown

Scott McLaughlin si unisce al cast stellare della DXDT Racing per un emozionante confronto al Rolex 24.

Gennaio 7, 2026
Nick Tandy joins AO Racing: will this endurance ace unleash a new era of dominance?

Nick Tandy si unisce all’AO Racing: questo asso dell’endurance darà inizio a una nuova era di dominio?

Gennaio 7, 2026
Isack Hadjar emerges as Max Verstappen’s fierce challenger: can he conquer the Red Bull throne?

Isack Hadjar emerge come il feroce sfidante di Max Verstappen: riuscirà a conquistare il trono della Red Bull?

Gennaio 7, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.