Carlos Sainz ha lasciato intendere che la Ferrari ha sviluppato alcuni componenti innovativi sulla loro macchina di Formula 1 del 2024 che non sono visibili sulla superficie ma miglioreranno le prestazioni. Nonostante Sainz abbia ottenuto l’unica vittoria non-Red Bull della scorsa stagione a Singapore, la Ferrari ha finito terza nel campionato, a una distanza sorprendente di 454 punti dalla Red Bull. Nello sforzo di riconquistare il loro vantaggio competitivo e sfidare regolarmente per le vittorie questa stagione, la Ferrari ha introdotto un concetto “rivisitato” con la loro SF-24 challenger. Sainz riconosce che mentre il team ha tratto ispirazione dai rivali come Mercedes, Red Bull e Aston Martin, hanno anche implementato soluzioni uniche proprie. Secondo Sainz, gli ingegneri della Ferrari hanno innovato in modi che non possono essere visti ma che sicuramente forniranno un aumento delle prestazioni.
Enrico Cardile, Direttore Tecnico della Ferrari, supporta le affermazioni di Sainz e sottolinea che la direzione dello sviluppo del team si è concentrata sulla creazione di una macchina più gestibile rispetto alla sua predecessora. Cardile afferma che la Ferrari ha adottato un approccio proprio e ha condotto ricerche approfondite durante l’anno precedente per capire come la guidabilità influisce sull’aerodinamica. Sebbene Cardile non possa commentare gli obiettivi della Red Bull, conferma che la Ferrari ha esplorato diverse opzioni e ha scelto il design attuale come il modo migliore per raggiungere i propri obiettivi.
Sainz menziona anche che molte squadre hanno esposto il carbonio sulle loro auto in questa stagione per ridurre il peso minimizzando l’uso della vernice. Tuttavia, sembra che la Ferrari abbia confermato notizie precedenti secondo cui hanno raggiunto il limite minimo di peso con un design rivisto che minimizza la quantità di carbonio scoperto. Sainz riconosce che la riduzione del peso è una priorità per tutte le squadre e la Ferrari ha adottato misure per raggiungere questo obiettivo.
Sia Sainz che Charles Leclerc hanno avuto l’opportunità di testare la SF-24 sulla pista di prova della Ferrari a Fiorano prima dell’inizio dei test pre-stagionali in Bahrain il 21 febbraio.
Secondo la fonte motorsportweek.com
