Carlos Sainz Jr, guidando per la Ferrari, ha espresso cautela sulle possibilità della squadra di replicare la sua competitività in Australia fino a quando non saranno apportati aggiornamenti significativi alla sua monoposto di Formula 1 del 2024. La Ferrari aveva mostrato promesse nelle prime due tappe del campionato, con Sainz e Charles Leclerc che avevano conquistato terzi posti. Questo slancio è continuato nel Gran Premio d’Australia, dove la Ferrari ha rappresentato una seria sfida per la Red Bull. Nonostante la pole position di Max Verstappen, si è ritirato prematuramente a causa di un problema ai freni, permettendo a Sainz di guidare una doppietta della Ferrari. Tuttavia, Sainz riconosce che conquistare più vittorie potrebbe essere difficile fino a quando non saranno implementati sviluppi sostanziali.
Sainz ha affermato: “La nostra vettura ha avuto una prestazione eccezionale in questo fine settimana. Tuttavia, mantenere questo livello di prestazioni su tutti i circuiti sarà una sfida fino a quando non chiuderemo il gap che abbiamo notato in Bahrein e Jeddah con un aggiornamento. Tuttavia, fin dall’inizio in Australia, sembrava una vettura in grado di vincere gare. Anche se la Red Bull era veloce e ha ottenuto la pole position, il loro tempo in qualifica era alla nostra portata. Ci saranno circuiti in cui ci distingueremo, come abbiamo fatto l’anno scorso. Inoltre, quest’anno il nostro ritmo in gara sembra essere migliore, anche su piste dove tradizionalmente abbiamo avuto difficoltà. Con un forte programma di sviluppo, spero che possiamo sfidare la Red Bull con maggiore frequenza.”
Sergio Perez, da Red Bull, had suggested that even with Verstappen in a fully functional car, Ferrari would be unbeatable. Sainz believes that Ferrari’s impressive practice times and Red Bull’s race difficulties indicate that he could have fought for the win anyway. He explained: “I felt like I could keep up with him on the first lap and try to take advantage of the DRS, as it is particularly effective here. Then, on the second lap, he lost control of the car at Turn 3, giving me an opportunity to get closer and try to overtake. Once he was behind me, he seemed to be struggling with the brakes, which ultimately ended his race. It’s a shame, because I think we would have had a great battle for the lead today. However, I’m happy to secure the win. He has already had many victories.”
Ferrari plans to introduce a significant package of updates at the beginning of the European season in Imola. However, there are rumors that they may accelerate these plans and bring some parts to the next Japanese Grand Prix in Suzuka.
