ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Ryan Preece chiede una rivoluzione nel formato delle gare: richiede fasi più lunghe per il Coca Cola 600.

Publisher by Publisher
Maggio 25, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Ryan Preece Calls for Race Format Revolution: Demands Longer Coca Cola 600 Stages

May 24, 2025; Concord, North Carolina, USA; NASCAR Cup Series driver Ryan Preece (60) during qualifying at Charlotte Motor Speedway. Mandatory Credit: Jim Dedmon-Imagn Images

ADVERTISEMENT

Ryan Preece critica le lunghezze delle fasi della Coca Cola 600 e chiede un cambiamento nel formato della gara

Il pilota NASCAR Ryan Preece non ha trattenuto le sue opinioni sulle lunghezze delle fasi per la Coca-Cola 600 al Charlotte Motor Speedway. Preece ha criticato le fasi ‘tagliate e asciutte’ di 100 giri, chiedendo una rivisitazione del formato della gara per aggiungere più emozione e imprevedibilità all’evento di 600 miglia.

A differenza del tradizionale formato a tre fasi, la Coca-Cola 600 prevede quattro fasi uguali di 100 giri ciascuna, spingendo le squadre verso una strategia prevedibile di un solo pit stop per fase. Preece ha sottolineato la monotonia dell’attuale formato, suggerendo che lunghezze di fase più lunghe, come un segmento di 150 giri, potrebbero rendere le cose più interessanti e introdurre nuove sfide per piloti e squadre.

ADVERTISEMENT

Parlando con i media, Preece ha espresso la sua insoddisfazione per l’attuale configurazione, affermando: “È un po’ tagliato e asciutto in questo momento con 100 giri, 100 giri, 100 giri, 100 giri. Sarà necessario fermarsi una volta durante quel ciclo e basta. Quindi, hai bisogno di un’auto che abbia un buon ritmo a lungo termine. Sarebbe interessante se avessimo un segmento di 150 giri. Sai, cambierebbe un po’ le cose.”

Mentre Preece si prepara per la gara di domenica al Charlotte Motor Speedway, partendo dalla 28ª posizione sulla griglia, è ansioso di vedere come si svolgerà la gara con le attuali lunghezze delle fasi. Il suo compagno di squadra Brad Keselowski partirà più indietro, dalla 35ª posizione, mentre Chase Briscoe ha conquistato la pole position durante la sessione di qualifiche di sabato.

I fan possono seguire tutta l’azione in diretta su Prime Video alle 18:00 ET o sintonizzarsi per aggiornamenti radiofonici su Sirius XM per assistere al dramma ad alta velocità che si svolge in uno degli eventi più prestigiosi della NASCAR.

Riflettendo sulla sua recente prestazione nell’All-Star Open, dove ha concluso al 11° posto dopo che una penalità lo ha escluso dalla contesa, Preece ha evidenziato i problemi di visibilità con il segnale del ‘choose cone’ sulla pista. Il pilota NASCAR ha sollevato preoccupazioni riguardo alla chiarezza della segnaletica, che ha portato alla sua penalità e al successivo contrattempo nella gara.

Lo spirito competitivo di Preece rimane incrollabile mentre si prepara per le prossime sfide in pista, determinato a risalire nella classifica dei piloti con il suo team RFK Racing. Attualmente in 15° posizione con 251 punti e quattro piazzamenti tra i primi 10, Preece è pronto a fare un forte ritorno e lasciare il suo segno nel circuito NASCAR.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!
Motorsport

Max Verstappen rivela che la MCL39 avrebbe potuto renderlo imbattibile nella stagione 2025!

Max Verstappen: "Con la MCL39, avrei dominato il 2025!"In una rivelazione sorprendente, la superstar della Formula 1 Max Verstappen ha...

by James Taylor
Dicembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations
Motorsport

Alain Prost avverte che il ritorno della Renault in F1 potrebbe essere un sogno lontano a causa delle rigide normative.

Alain Prost lancia l'allerta: l'uscita della Renault dalla F1 potrebbe essere permanente!In una dichiarazione audace che ha scosso la comunità...

by Publisher
Dicembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?
Motorsport

L’audace avviso di Charles Leclerc “ora o mai più”: Ferrari può affrontare la sfida nel 2026?

Il futuro della Ferrari è in bilico: il netto avvertimento di Leclerc "Ora o mai più"!In una dichiarazione audace che...

by Carl Harrison
Dicembre 15, 2025
Max Verstappen reflects on thrilling 2025 season: love, hate, and near title heartbreak
Motorsport

Max Verstappen riflette sulla emozionante stagione 2025: amore, odio e un quasi dramma per il titolo.

Il viaggio selvaggio di Max Verstappen: abbracciare il caos di una stagione 'd'amore e odio'In una stagione che può essere...

by Harry Stone
Dicembre 15, 2025

Recent News

Changan já produziu 30 milhões de automóveis

Changan ha già prodotto 30 milioni di automobili.

Dicembre 15, 2025
Max Verstappen reveals MCL39 could have made him unbeatable in 2025 season!

Max Verstappen rivela che la MCL39 avrebbe potuto renderlo imbattibile nella stagione 2025!

Dicembre 15, 2025
Alain Prost warns Renault’s F1 return may be a distant dream due to tough regulations

Alain Prost avverte che il ritorno della Renault in F1 potrebbe essere un sogno lontano a causa delle rigide normative.

Dicembre 15, 2025
Charles Leclerc’s bold ‘now or never’ warning: can Ferrari rise to the challenge in 2026?

L’audace avviso di Charles Leclerc “ora o mai più”: Ferrari può affrontare la sfida nel 2026?

Dicembre 15, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.