George Russell, il pilota britannico della Mercedes AMG F1, ha espresso le sue preoccupazioni sul comfort dei piloti a causa dei livelli aumentati di aria turbolenta nella stagione di Formula 1 del 2024. La questione dell’aria sporca è stata un argomento di discussione tra i piloti, poiché influisce sulla loro capacità di seguirsia da vicino in pista. Russell ha menzionato specificamente l’impatto sui caschi, affermando che tendono a sollevarsi in alta turbolenza. Ha osservato che, sebbene non abbia avuto problemi con il suo casco durante le prove e le sessioni di qualificazione, combatte con questo durante le gare, quando ci sono diversi auto intorno a lui. Secondo Russell, la generazione attuale di auto è più difficile da seguire rispetto alle stagioni precedenti.
Durante il Gran Premio del Giappone, Russell ha terminato al settimo posto, mentre la Mercedes continua a cercare un posto sul podio con la sua vettura W15. La squadra ha affrontato problemi di rimbalzo nelle prime fasi della stagione, e Russell ha anche sperimentato una vibrazione nel volante nell’ultima gara. Nonostante queste sfide, è riuscito a mettere sotto pressione il suo rivale della McLaren, Oscar Piastri, e a sorpassarlo nelle ultime fasi della gara. C’è stato un contatto tra i due piloti nell’ultima chicane, il che ha portato a un’indagine da parte dei commissari della FIA. Tuttavia, Russell non è stato penalizzato per l’incidente.
Russell rifletté sulla gara, riconoscendo la competizione serrata tra le squadre. Ha menzionato che anche una piccola differenza nei tempi di qualifica può determinare il risultato della gara, con i primi sei auto che spesso finiscono entro un decimo o due decimi di secondo. Ha anche menzionato che partire con le gomme dure al riavvio ha fornito un po’ di flessibilità, ma ha perso tempo prezioso dietro a Lewis Hamilton all’inizio. Russell crede che se fosse partito qualche posizione più in alto, avrebbe fatto una differenza significativa nella gara.
