ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Rowland e Nissan i più veloci nella partenza della Formula E in Arabia Saudita

Carl Smith by Carl Smith
Gennaio 31, 2024
in Formula E, Gare in circuito, Highlights Motorsports, Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
Rowland e Nissan mais rápidos no arranque da Fórmula E na Arábia Saudita
ADVERTISEMENT

Oliver Rowland, in Nissan e-4ORCE, è stato il pilota più veloce nella prima sessione di allenamenti per le gare due e tre del Campionato del Mondo di Formula E, percorrendo i 2,495 km del Circuito Citadino di Riad, Arabia Saudita, in 1.15,400 m. Il portoghese António Félix da Costa, in Porsche 9XX Electric, ha concluso il programma al settimo posto, a 0,702 s dal britannico (e 0,062 s davanti al compagno di squadra, il tedesco Pascal Wehrlein, che ha vinto la gara inaugurale di questa Stagione 10 e, quindi, guida il campionato).

È la sesta visita della Formula E in Arabia Saudita e al circuito con 21 curve montato a Diriyah, città nei sobborghi della capitale del regno classificata dall’UNESCO come Patrimonio dell’Umanità). Ancora una volta, l’ePrix si svolge di notte, sotto luce artificiale, con la gara 1 in programma per domani e la 2 per sabato. In entrambi i casi, in agenda, dopo le qualifiche indipendenti alle 12.20 ora del Portogallo continentale, 37 giri a partire dalle 17.04.

Nel debutto del campionato di monoposto elettriche a Diriyah nel 2018, vittoria di António Félix da Costa, all’epoca pilota della BMW-Andretti. Il portoghese ha abbandonato la gara inaugurale del campionato in Messico a seguito di una collisione e si trova “costretto” a segnare punti, poiché ambisce a lottare per il titolo che ha vinto nel 2020. Questa stagione, nel calendario, ci sono 16 ePrix.

ADVERTISEMENT

“È passato molto poco tempo dal Messico e ammetto di aver vissuto una settimana e mezza difficile. L’errore è stato analizzato, allo stesso modo in cui abbiamo studiato ciò che abbiamo fatto male in qualifica e qui, su una pista in cui sappiamo di essere molto forti, è molto importante fare due buone gare”, ha affermato Félix da Costa. Nel 2021, la Porsche ha vinto entrambi gli ePrix al Circuito Citadino di Riad, entrambi con Pascal Wehrlein. António, che ha anche un altro podio in Arabia Saudita nel suo curriculum (terzo nel 2021, nella gara 2, all’epoca pilota della DS Techeetah, la squadra con cui è stato campione), non ha segnato punti (19° il primo giorno e 11° il secondo).

Tags: António Félix da CostaArábia SauditaDiriyahePrixFormula E
Share212Tweet133Send

Related Posts

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool
Motorsport

Il produttore Andy Wilman affronta Kimi Raikkonen in Top Gear: il momento in cui ha perso la calma.

Il sorprendente incontro di Kimi Raikkonen con Andy Wilman di Top Gear: l'esplosivo sfogo di un produttore!In una rivelazione che...

by Redação
Dicembre 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory
Motorsport

L’eredità della F1 della Renault si sgretola: come l’avidità aziendale ha distrutto la gloria di un titano delle corse.

Uscita di Renault dalla Formula 1: La Tragica Caduta di un Colosso IconicoIn un sorprendente ribaltamento di eventi, Renault ha...

by Harry Bright
Dicembre 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race
Motorsport

Perché 1 milione di sterline è un investimento miserabile in F1: la verità scioccante dietro la corsa d’élite del motorsport.

Titolo: Il Mito del Milione di Sterline: Perché la Formula 1 è Inaccessibile per la Maggior Parte dei Piloti AspirantiNel...

by David Castro
Dicembre 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?
Motorsport

Isack Hadjar affronta una sfida emotiva prima del debutto in F1 con Red Bull: riuscirà a conquistare la sua frustrazione?

Isack Hadjar: La Stella Nascente Sotto Pressione per Mantenere la Calma in Formula 1!Nel mondo ad alta intensità della Formula...

by Carl Harrison
Dicembre 19, 2025

Recent News

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool

Il produttore Andy Wilman affronta Kimi Raikkonen in Top Gear: il momento in cui ha perso la calma.

Dicembre 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory

L’eredità della F1 della Renault si sgretola: come l’avidità aziendale ha distrutto la gloria di un titano delle corse.

Dicembre 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race

Perché 1 milione di sterline è un investimento miserabile in F1: la verità scioccante dietro la corsa d’élite del motorsport.

Dicembre 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?

Isack Hadjar affronta una sfida emotiva prima del debutto in F1 con Red Bull: riuscirà a conquistare la sua frustrazione?

Dicembre 19, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.