Il clima attuale durante questa stagione dell’anno è indubbiamente piacevole, ma introduce un elemento di imprevedibilità a causa della mancanza di dati recenti sulla temperatura. Tuttavia, una cosa che può essere prevista con maggiore certezza è l’esecuzione dell’inno nazionale olandese al termine della gara. Sarebbe un errore assumere che il team Red Bull stia affrontando grandi problemi. Essendo il Gran Premio di casa della Honda, ci si aspetta che intensifichino i loro preparativi e la determinazione per superare il risorto team della Ferrari.
Il circuito di Suzuka si adatta perfettamente alle caratteristiche della RB20, con la sua combinazione di curve di media e alta velocità. Infatti, il team è pronto a rivelare il loro approccio unico all’aerodinamica, che chiamano “senza capsula”. Questo è qualcosa che la Mercedes ha avuto difficoltà a fare in modo efficace. C’è grande curiosità su come apparirà, e Max Verstappen ha dato un suggerimento, affermando: “Il colore probabilmente rimarrà invariato”.
Christian Horner, il capo del team Red Bull, ha affrontato critiche costanti, con Toto Wolff che continua ad aggiungere combustibile al fuoco. Il pesce crudo è piuttosto popolare in questa regione. Tuttavia, se la Red Bull riuscirà a ottenere successo, Toto potrebbe trovarsi ad affrontare reazioni negative e imbarazzo. Le speculazioni su possibili defezioni stanno circolando, con Adrian Newey al centro dell’attenzione, poiché i rumors suggeriscono che potrebbe lasciare la Red Bull per unirsi a un trio composto da Newey, Hamilton e Ferrari. Hamilton ha suggerito recentemente in un’intervista per la GQ che il suo futuro è nella moda e nel cinema. Immaginate solo la situazione in cui Hamilton conquista il suo ottavo Campionato Mondiale di Formula 1 con la Ferrari, guidando una macchina progettata da Newey. Apparentemente, questa storia è già in corso, con il titolo provvisorio che è “CABRAS!”
D’altra parte, ci sono voci di cambiamenti significativi all’interno del team Alpine questo fine settimana, simili a riorganizzare le sedie del Titanic. I rapporti suggeriscono che il team con sede a Enstone introdurrà miglioramenti a Suzuka. Tuttavia, a meno che questi miglioramenti non siano di proporzioni mitiche simili alla Lotus 78, è improbabile che riescano a salire dalla decima alla nona fila della griglia.
Con un’unità di potenza che rimane indietro rispetto al resto della griglia di circa trenta cavalli di potenza e con una mancanza di prestazioni, il team può solo sperare in conquiste minime fino al 2026. È impossibile far brillare qualcosa di mediocre.
