Marc Marquez ha avuto la sua peggiore performance come pilota del team Ducati MotoGP prima dell’Abu Dhabi Autonomous Racing League. Tuttavia, è riuscito a invertire la situazione durante la gara a Le Mans, partendo dalla 13ª posizione in griglia e terminando al secondo posto. Nonostante un venerdì impegnativo e un Q1 difficile, Marquez ha eseguito una partenza notevole che ha considerato la migliore della sua carriera nella MotoGP. La sua abilità di navigare in uno spazio ristretto tra Pecco Bagnaia e Pedro Acosta è stata particolarmente impressionante.
Marquez ha attribuito il suo successo nel salire dalla 13ª alla quarta posizione al primo giro alle sue manovre aggressive e precise nelle prime curve. Ha menzionato che una combinazione di concentrazione, fortuna e istinto hanno giocato un ruolo nel suo progresso. In un’epoca in cui i dispositivi holeshot rendono difficile l’avanzamento iniziale, la partenza eccezionale di Marquez è stata il momento saliente della sua gara. Tuttavia, ha sottolineato che l’aspetto più cruciale per lui è stato mantenere un ritmo costante dopo la partenza. Durante il fine settimana, Marquez ha avuto difficoltà a trovare un buon ritmo, ma durante la gara sprint è riuscito a mantenere un ritmo forte e costante, che gli ha procurato grande soddisfazione.
Anche se Jorge Martin, il vincitore della gara, aveva la libertà di controllare il ritmo, i tempi di Marquez indicavano che avrebbe potuto sfidare Martin se si fosse qualificato meglio. La differenza tra loro è rimasta relativamente stabile durante la gara, e il cammino di Marquez verso il secondo posto è stato agevolato da penalità e cadute di altri piloti. Marquez ha riconosciuto che le sue difficoltà del venerdì e la qualifica incerta sono state il risultato di un esperimento di configurazione che non ha funzionato. Tuttavia, lui e il suo team hanno apportato modifiche all’elettronica per la gara sprint, migliorando significativamente le sue prestazioni.
Marquez ha spesso menzionato la necessità di adattare il suo stile di guida alle caratteristiche della Ducati. Tuttavia, a Le Mans, si è reso conto che doveva lasciare che la moto lo guidasse e guidare in modo più sensibile. Ha descritto la sua lotta precedente contro la moto e ha sottolineato l’importanza di trovare l’approccio giusto per massimizzare il potenziale della moto.
Guardando alla prossima gara, Marquez non è sicuro di poter replicare il suo impressionante ritmo di gara e partenza. Anche se crede di avere il ritmo per fare una rimonta, riconosce la sfida posta da piloti come Martin, Bagnaia, Vinales e Bastianini, che sono tutti incredibilmente veloci.
