MIAMI, FLORIDA – 4 maggio: Daniel Ricciardo, dall’Australia, del team Visa Cash App RB, che si è classificato al quarto posto, e Yuki Tsunoda, dal Giappone, anch’egli del team Visa Cash App RB, che si è piazzato all’ottavo posto, posano per una foto con le loro squadre per celebrare le loro prestazioni dopo la Sprint prima del Gran Premio di Formula 1 di Miami presso l’Autodromo Internazionale di Miami il 4 maggio 2024 a Miami, Florida. (Foto di Rudy Carezzevoli/Getty Images)
Il pilota della VCARB, che all’inizio della stagione sperava di tornare alla squadra campione Red Bull l’anno successivo, ma ha avuto difficoltà a emergere, è partito e ha concluso al quarto posto nella gara sprint. Il sorriso iconico di Ricciardo era ancora una volta evidente dopo aver conquistato cinque punti.
Tuttavia, non c’era motivo di festeggiare durante le qualifiche, poiché Ricciardo non è riuscito a avanzare alla fase successiva. Ci sono state ulteriori notizie negative per il pilota australiano, che partirà in ultima posizione domenica a causa di una penalità di tre posizioni accumulata dalla Cina.
Sebbene sia stato un finale deludente per una giornata promettente, finire al quarto posto nella gara sprint, anche se si trattava di una gara di 100 km senza soste ai box, è stata la migliore posizione di Ricciardo in qualsiasi formato dal 2021, quando era alla McLaren.
Ricciardo ha dichiarato a Sky Sports: “Ogni risultato significativo sembra sempre necessario. È una sensazione gioiosa, è una sensazione di potenza. Inoltre, replicare la prestazione nelle qualifiche nella gara sprint è ovviamente fantastico, ma mantenerla per tutta la gara sprint è ancora più soddisfacente. Quindi, mi sento molto bene, ed è anche bello zittire alcune persone.”
Ricciardo ha affermato che difendere la sua posizione ad ogni curva, con Carlos Sainz della Ferrari al quinto posto, sembrava una medaglia. Ha anche attribuito una sostituzione dello chassis durante la gara precedente in Cina per ripristinare un po’ di fiducia nella vettura.
Il pilota australiano ha insistito: “Immediatamente, onestamente, ho sentito qualcosa. Ho sentito che c’era più sensazione, un po’ più di fiducia in quello che la macchina mi avrebbe offerto. Non è che ero molto indietro, ma mancava qualcosa.
“Rispetto a Yuki [Tsunoda] all’inizio dell’anno, potevo sentire che non riuscivo a fare quello che lui era capace di fare in molte curve. Sapevo che c’era qualcosa lì, quindi penso che ci fosse davvero qualcosa con il telaio.”
Ricciardo ha menzionato che un aggiornamento del fondo per Miami ha anche migliorato le prestazioni ad alta velocità. Tsunoda ha concluso all’ottavo posto e ha conquistato l’ultimo punto della gara sprint.
Dopo la gara sprint di sabato, in qualifica è stato tutto come al solito nella VCARB, con Ricciardo bloccato nel Q1 e Tsunoda, tre decimi di secondo più veloce nel SQ1 rispetto al suo compagno di squadra, il pilota giapponese facendo abbastanza per partire decimo sulla griglia per il terzo Gran Premio di Miami di oggi.
Il ben intenzionato ritorno di Ricciardo alla squadra Red Bull non ha ancora mantenuto alcuna promessa, poiché l’ex temuto e rispettato pilota di Formula 1 è caduto in una crisi di forma, dove l’unico aspetto costante è essere superato da Tsunoda quando conta.
L’aspirazione di Dan di essere di nuovo compagno di squadra di Verstappen, la sua intenzione fin dall’inizio, è lontana dall’essere realizzata, tanto meno considerata, poiché le sue prestazioni oscillano tra alti e bassi, il tutto osservato da vicino dal riserva della VCARB, Liam Lawson. (Report di Steve Keating; Report aggiuntiva GP247)
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