Con slancio dalla loro parte e una nuova operazione con tre auto, RFK Racing si sta preparando per il Daytona 500 del 2025 con rinnovata fiducia e affari incompiuti. Il co-proprietario Brad Keselowski, un ex campione della Cup Series, ha vinto quasi tutto in NASCAR—ma non la Grande Corsa Americana. Ora, dopo piccole ma cruciali vittorie nel 2024, RFK Racing è determinato a portare a casa il Trofeo Harley J. Earl.
Ma possono davvero sfidare i pesi massimi come Team Penske, Joe Gibbs Racing e Hendrick Motorsports? O la rinascita di RFK si scontrerà contro un muro sul palcoscenico più grande di NASCAR?
La Drought di Daytona di RFK Racing: È il Team Pronto a Fare il Salto?
Statisticamente, il record di RFK Racing a Daytona nell’era Next Gen non è stato spettacolare. Il quarto posto di Chris Buescher nel Daytona 500 del 2023 è l’unico risultato di spicco. Ma come dimostra la storia, Daytona è imprevedibile—e le difficoltà passate non necessariamente determinano il successo futuro.
Infatti, la performance di RFK Racing nella corsa autunnale dello scorso anno a Daytona (Coke Zero Sugar 400) suggerisce che hanno decifrato il codice.
🏁 Buescher ha vinto il Coke Zero Sugar 400 nel 2023
🏁 Keselowski è arrivato secondo nella stessa gara
Con una migliore maneggevolezza, setup per superspeedway migliorati e una maggiore profondità del team, RFK ha i pezzi per fare una vera corsa a Daytona questa volta.
E Keselowski lo sa.
“Non c’è mai stata una gara per cui ci siamo preparati di più ogni anno rispetto alla Daytona 500, e sento che siamo stati così vicini. Non vedo l’ora di vedere se possiamo sfondare nel 2025.”
Keselowski e Bullins si riuniscono: un cambiamento di gioco?
Uno dei più grandi movimenti della offseason di RFK è stato riportare il capo squadra Jeremy Bullins a lavorare di nuovo con Keselowski.
🚀 La partnership Keselowski-Bullins ha già dato risultati in passato:
✅ 5 vittorie insieme durante le campagne 2021-2022
✅ Secondo posto nel campionato della Cup Series nel 2020
✅ Capacità dimostrata di costruire auto che performano in situazioni di alta pressione
Questa riunione aggiunge un ulteriore strato di ottimismo per RFK Racing, specialmente su superspeedway come Daytona, dove la strategia ai box e la chimica tra capo squadra e pilota sono fattori decisivi.
La Sfida: RFK vs. i Nuovi Giganti della NASCAR
mentre RFK Racing è in ascesa, la competizione nella stagione NASCAR 2025 è più agguerrita che mai.
🚨 Altre squadre che si espandono a operazioni con tre auto:
🔹 23XI Racing (squadra sostenuta da Toyota, in lizza per il campionato)
🔹 Trackhouse Racing (squadra Chevrolet in rapida crescita con un forte roster di piloti)
RFK non sta solo inseguendo squadre storiche come Hendrick, JGR e Penske—devono anche combattere contro la nuova ondata di contendenti.
Tuttavia, Keselowski non si sta tirando indietro dalla lotta.
“Vogliamo vincere più gare, vogliamo portare tutte le nostre auto nei playoff. E almeno far arrivare una di esse a fare un profondo percorso nei playoff.”
Quindi… È RFK Racing un Favorito per il Daytona 500?
Ecco perché potrebbero esserlo:
✅ Slancio dal 2024: La vittoria di Buescher nel Coke Zero Sugar 400 e il secondo posto di Keselowski dimostrano che possono competere a Daytona.
✅ Team a tre auto potenziato: Più auto = strategia migliore, migliori partner di drafting e maggiori probabilità di vittoria.
✅ Riunione Keselowski-Bullins: Chimica collaudata che potrebbe portare grandi risultati.
✅ Punti di forza nei superspeedway: RFK ha costantemente migliorato su piste ad alta velocità.
Il Verdetto: RFK Racing è un Contendente Legittimo—Ma Hanno Bisogno di una Gara Perfetta
RFK ha tutti gli ingredienti per conquistare una vittoria al Daytona 500—ma come sempre, fortuna, strategia ed esecuzione saranno cruciali.
Se possono evitare “Il Grande Incidente”, eseguire su pit road e rimanere in lotta fino alla fine, aspettatevi che Keselowski o Buescher siano in corsa per la vittoria nell’ultimo giro.
È il 2025 l’anno in cui RFK conquista finalmente Daytona? I pezzi sono al loro posto—ora tocca a loro fare la differenza.
