Un modello che compete nella prima lega dell’industria automobilistica da quasi 30 anni, ma che ora ha cambiato maglia, passando alla squadra delle auto elettriche.
Lo Scenic E-Tech ha anche abbandonato definitivamente il suo formato originale di monovolume, rotondo, carino, per diventare un SUV dall’aspetto futuristico e aggressivo. Ha solo una voce non molto profonda. È elettrico! Due configurazioni possibili, con un motore da 170 CV e una batteria da 60 kWh. Oppure quella testata dal giornalista Vitor Mendes, in un altro test di Autogear, con un motore da 220 CV e una batteria da 87 kWh, il che consente già di annunciare un’autonomia fino a 620 km.
