Il gruppo Renault ha presentato giovedì 7 novembre un piano di trasformazione per ridurre i costi industriali del 30% per veicolo nel caso delle automobili a combustione e del 50% per quelle elettriche.
Il marchio francese ha chiarito, in un comunicato, che questa “trasformazione profonda del sistema industriale” sarà possibile principalmente grazie alla digitalizzazione, all’implementazione del metaverso e all’intelligenza artificiale.
Tutte queste tecnologie saranno al servizio dei dipendenti dell’azienda per facilitare il loro lavoro, che sarà quindi più produttivo, ha anticipato l’azienda.
La Renault, che non ha divulgato numeri sugli investimenti necessari, ha garantito che questo aumento previsto della produttività delle sue fabbriche non si tradurrà in alcun modo in una riduzione del personale.
“Questa trasformazione dell’industria mira a rendere il nostro sistema più agile, più virtuoso, più competitivo, il che ci permetterà anche di rispondere più rapidamente alle aspettative dei nostri clienti”, ha sottolineato Thierry Charvet, responsabile industriale di Renault.
“Si tratta di sfruttare i nostri punti di forza, fare ciò che facciamo bene molto più velocemente e, insieme, portare il sistema industriale al massimo della sua eccellenza, reinventandolo”, ha ribadito Thierry Charvet.
In questo modo, l’azienda garantisce che il livello di affidabilità dei suoi veicoli è triplicato ed è “ai massimi livelli”, che le sue fabbriche sono al top delle classifiche dell’ufficio indipendente Harbour Report e che è tra i tre produttori globali con la migliore efficienza energetica ed emissioni di diossido di carbonio (CO2).
Dopo essere stata la prima casa automobilistica ad essere dotata del metaverso industriale, ora intende estenderne l’applicazione con una maggiore digitalizzazione per sviluppare “procedure innovative” che consentano un tempo di produzione ridotto a nove ore per il futuro modello elettrico Renault 5.
Questo ambiente di metaverso industriale, con 12.000 dispositivi connessi nelle sue fabbriche in tutto il mondo, consente la raccolta di due milioni di dati al minuto e, di conseguenza, una produzione più veloce e costi inferiori.
L’azienda prevede di risparmiare circa €270 milioni di euro quest’anno grazie al metaverso. Con questo ecosistema industriale, Renault si aspetta di ridurre del 60% i tempi di consegna dei veicoli, riducendo anche del 50% l’impronta di carbonio nella produzione dei propri veicoli.
