Renault ha deciso di aggiornare la Scenic equipaggiando il modello familiare completamente elettrico con un insieme di nuove funzionalità e tecnologie che migliorano l’esperienza di guida di un veicolo 100% elettrico.
Tra le nuove funzionalità, c’è un quinto livello di frenata rigenerativa. Tutte le versioni della Scenic E-Tech elettrica, con sistemi di frenata rigenerativa e palette sul volante, ora includono “One Pedal”.
Oltre ad aggiungere un quinto strato di rigenerazione, il sistema consente di accelerare, decelerare e fermarsi ai semafori o ai segnali rossi, utilizzando solo il pedale destro, senza toccare quello centrale – che, ovviamente, rimane disponibile se è necessaria una frenata più intensa.
Questa tecnologia sviluppata da Ampere ha diversi altri vantaggi: oltre a fornire una guida più fluida e meno impegnativa negli ambienti urbani, riduce l’usura delle pastiglie dei freni e ottimizza la cattura dell’energia.
Oltre a “One Pedal”, la Scenic E-Tech è ora equipaggiata di serie con un caricatore bidirezionale da 11 kW AC, che può supportare qualsiasi potenza da 3 kW (monofase) a 11 kW (trifase).
Inoltre, è disponibile come opzione un nuovo caricabatterie rapido bidirezionale AC da 22 kW, che consente di ricaricare 80 km in soli 30 minuti presso le stazioni pubbliche.
Renault ha anche migliorato le versioni Esprit Alpine e Iconic. Così, la versione Esprit Alpine ora include di serie sedili anteriori dotati di regolazioni elettriche in 6 direzioni (longitudinale, altezza e inclinazione), oltre all’adeguata regolazione lombare elettrica e alla funzione di riscaldamento già esistenti. Il sedile del conducente è inoltre equipaggiato con una funzione di massaggio.
D’altra parte, la versione Iconic ora offre due ambienti interni, con nuovi rivestimenti TEP realizzati parzialmente da fonti biologiche, in titanio nero di serie, accompagnati da inserti decorativi in Alcantara sulle porte e sul cruscotto, e un rivestimento grigio puro fresco offerto come opzione, che incorpora anche inserti decorativi in legno di lime.
I sedili anteriori e il sedile posteriore sono stati riprogettati per migliorare il supporto laterale. Inoltre, il sedile del passeggero riscaldato è ora elettricamente regolabile, mentre il sedile del conducente mantiene le sue funzioni di riscaldamento, massaggio e regolazione elettrica.
Le opzioni di personalizzazione per le due versioni di alta gamma sono ora più ampie, poiché Renault ha dotato la Scenic E-Tech di una telecamera integrata nel montante A sul lato sinistro. Questo consente al veicolo di riconoscere il conducente non appena entra e di regolare le impostazioni associate al loro profilo utente, comprese le stazioni radio preferite, i contenuti multimediali, le posizioni dei sedili e degli specchietti, e le applicazioni che hanno scaricato per l’openR link. Oltre a questo insieme di nuove funzionalità, Renault ha anche annunciato che gli aggiornamenti per il sistema multimediale openR link saranno continui.
