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Regole FIA sulla legalità dell’ala anteriore della Mercedes W15 dopo il reclamo di Ferrari e Aston Martin

Carl Smith by Carl Smith
Febbraio 20, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
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Regole FIA sulla legalità dell’ala anteriore della Mercedes W15 dopo il reclamo di Ferrari e Aston Martin
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Mercedes ha corso un rischio quando ha progettato l’ala anteriore per la loro nuova sfidante W15. La prossima stagione del 2024 mostrerà il loro tentativo di creare un telaio completamente diverso rispetto alle loro precedenti vetture di Formula 1. Recentemente, Brackley ha svelato la sfidante W15, che ha scatenato polemiche. Ferrari e altre squadre hanno giudicato l’ala anteriore della W15 al limite dell’illegalità e hanno presentato un reclamo contro di essa.

La preoccupazione delle squadre rivali è che l’ala anteriore possa piegarsi durante la guida ad alte velocità, dando a Mercedes un vantaggio ingiusto. La squadra ha cercato di ricreare il vortice Y250 delle vetture precedenti, risultando in un’ala anteriore al limite dell’illegalità e potrebbe essere in pericolo se il telaio viene considerato ingiusto. Tuttavia, i rapporti suggeriscono che la FIA abbia dato il via libera al telaio, non escludendo l’ala anteriore come illegale. Di conseguenza, Mercedes si sta dirigendo verso la sessione di test in Bahrain senza apportare modifiche significative all’ala anteriore della W15. Solo il tempo rivelerà i vantaggi della nuova ala anteriore sul telaio.

Oltre alla sua innovativa ala anteriore, la sfidante Mercedes W15 avrà un’aggiunta unica al volante. Il volante avrà un pulsante speciale adornato con il logo dell’app di messaggistica Whatsapp, rappresentando la partnership a lungo termine tra i due giganti della Formula 1. Questo ricorda la partnership di McLaren con Google Chrome, in cui la collaborazione è stata mostrata attraverso i colori intorno al poggiatesta.

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I piloti di Mercedes, tra cui Lewis Hamilton e Toto Wolff, utilizzeranno il pulsante per comunicare con il muro dei box durante le gare. I fan di tutto il mondo hanno accolto con entusiasmo questa aggiunta, considerandola come uno sviluppo emozionante. Mercedes mira a fornire ai loro piloti le migliori opportunità per vincere le gare durante tutta la stagione, soprattutto dopo una deludente performance nel 2023.

Brackley intende salutare adeguatamente il sette volte campione del mondo, Hamilton, alla fine del 2024. Hamilton stesso è determinato a ottenere ottimi risultati durante tutta la stagione e potenzialmente competere per il campionato del mondo. Nel frattempo, George Russell guarda avanti, puntando a superare o almeno eguagliare il suo compagno di squadra di successo mentre corrono insieme per l’ultima volta.

Secondo la fonte firstsportz.com

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