Le recenti decisioni della Red Bull riguardo al suo team di piloti di Formula 1 hanno attirato critiche significative. Le persone si chiedono se la squadra campione del mondo abbia perso la strada quando si tratta di fare scelte importanti. Nonostante la forma in declino di Sergio Perez, è stato confermato per altri due anni. Yuki Tsunoda, nonostante si sia comportato bene nel team affiliato, rimarrà nella RB fino al 2025 senza speranza di promozione.
Da una prospettiva più ampia, le scelte dei piloti della Red Bull non sono le giuste per lo sport nel suo complesso. Idealmente, i fan vorrebbero vedere un pilota altamente competitivo come Carlos Sainz accanto a Max Verstappen. In alternativa, Tsunoda, che ha mostrato grande potenziale, potrebbe essere promosso. Tuttavia, Daniel Ricciardo, nonostante lampi occasionali di brillantezza, ha faticato a esibirsi in modo coerente da quando è entrato nella McLaren. In qualsiasi altra squadra, le sue prestazioni non sarebbero sufficienti a garantirgli un posto. Inoltre, il ruolo di sostituto di Liam Lawson lo scorso anno ha dimostrato le sue capacità, rendendolo un candidato meritevole di un posto nella squadra focalizzata sulla crescita di nuovi talenti.
La firma di Perez, in particolare, sembra essere motivata da fattori non correlati alle sue reali prestazioni. Questo modello è stato evidente nelle ultime tre stagioni, con Perez che inizia forte prima di sperimentare un significativo declino. Questa inconsistenza non è allineata con le qualità di un pilota di classe mondiale. Pertanto, è chiaro che le decisioni della Red Bull non si basano sulla logica delle corse.
Per comprendere appieno queste scelte, è necessario considerare le circostanze interne specifiche di Red Bull. Tuttavia, sembrano non essere orientate verso un approccio incentrato sulle prestazioni. Sembra che Red Bull stia adottando una strategia più conservatrice nel mercato dei piloti, il che rappresenta un cambiamento rispetto alla sua precedente decisione spietata. In passato, i piloti venivano portati in F1 prima di essere completamente pronti e i piloti di successo del team junior venivano spinti verso Red Bull Racing. Alcuni piloti venivano scartati prima di avere una giusta possibilità di dimostrare il loro valore. La situazione attuale, con Perez che mantiene il suo posto nonostante le prestazioni al di sotto delle aspettative, Tsunoda ignorato per la promozione e la forma inconsistente di Ricciardo, non è allineata con l’approccio precedente di Red Bull.
Questo cambiamento verso il conservatorismo potrebbe essere influenzato dal fatto che Max Verstappen, il pilota principale del team, sta costantemente ottenendo risultati eccezionali. Finché Verstappen continuerà a esibirsi, Red Bull potrebbe non sentire la necessità di cambiamenti radicali nel suo team di piloti. Tuttavia, questo approccio non mette in primo piano la pianificazione della successione. In passato, Red Bull cercava di mantenere tutti all’erta e cambiava costantemente i suoi piloti alla ricerca del prossimo grande talento. Il contratto a lungo termine di Verstappen potrebbe aver ridotto la motivazione per questo approccio.
Nonostante Red Bull abbia la reputazione di nutrire piloti dal proprio programma junior, è importante sottolineare che i due attuali piloti della Red Bull Racing sono stati reclutati esternamente. Verstappen è passato rapidamente dal programma junior a pilota di F1 perché era la scelta giusta a lungo termine per il progetto di F1 di Red Bull. Perez, d’altra parte, stava per rimanere disoccupato nonostante fosse un vincitore di corse. Red Bull ha riconosciuto il suo talento e lo ha assunto per svolgere il ruolo di un compagno di squadra di qualità per Verstappen in una lotta per il titolo. Tuttavia, dopo quattro anni, è chiaro che Perez non è l’opzione ideale a lungo termine per il sedile. Altre squadre, come Mercedes e Ferrari, hanno giovani piloti entusiasmanti nelle loro file, mentre Perez è limitato a scegliere tra squadre di fondo della griglia. La riluttanza di Red Bull a guardare oltre al suo attuale gruppo di piloti potrebbe limitare le sue opzioni.
La strategia dei piloti di Red Bull, o la mancanza di essa, potrebbe avere conseguenze significative. Ciò potrebbe costar loro il campionato costruttori e potenzialmente anche il titolo piloti in futuro. Le decisioni di Red Bull non sono allineate con una mentalità orientata alle prestazioni e la formazione dei loro piloti manca di una direzione chiara per il futuro immediato. Il programma di giovani piloti di Red Bull, un tempo acclamato per la sua efficacia, è stato in gran parte inefficace nella produzione di piloti di F1 per l’organizzazione negli ultimi anni. Questo problema potrebbe ora starli raggiungendo e Red Bull dovrà affrontarlo prima o poi.
Sebbene sia comprensibile che Red Bull desideri coerenza e stabilità in mezzo alle controversie che circondano la squadra, il suo recente approccio nei confronti dei piloti contraddice la mentalità di una squadra di corse pura. La decisione di Red Bull di estendere il contratto di Perez dopo le sue scarse prestazioni solleva domande. La squadra ha lottato a lungo con la sua strategia dei piloti, specialmente dopo l’uscita di Ricciardo. La mancanza di una chiara strategia per i piloti junior e le scelte per la seconda squadra sono solo peggiorate. Red Bull, nota per il suo approccio ben strutturato allo sviluppo dei piloti, sembra aver perso la strada. Sebbene possano esserci argomenti per mantenere Perez al fine di mantenere una relativa tranquillità all’interno della Red Bull Racing, ciò indebolisce le prestazioni complessive della squadra rispetto a una combinazione Verstappen/Sainz, che potrebbe potenzialmente segnare più punti. Il futuro della formazione di Red Bull oltre il 2025 è incerto.
L’approccio di Red Bull nei confronti della sua seconda squadra, AlphaTauri, è allineato con le sue intenzioni iniziali quando ha cambiato nome da Toro Rosso. La squadra mirava a bilanciare continuità e prestazioni, consentendo alla squadra di Faenza di agire in modo più indipendente in termini di scelte dei piloti. L’estensione del contratto di Tsunoda si inserisce in questo contesto, poiché fornisce continuità e supporto per la seconda squadra. Tuttavia, una seconda squadra di Red Bull che non dà priorità alla possibilità di promozione alla squadra principale riduce l’emozione e le scommesse associate alle rivalità dei piloti precedenti. La mentalità di “essere promossi o essere scartati” non si applica più, il che potrebbe essere più salutare per lo sviluppo dei piloti, ma toglie l’identità unica di Red Bull. Senza la sua politica spietata dei piloti, Red Bull rischia di diventare una squadra mediocre nel mezzo del gruppo limitata dal fatto di essere la priorità secondaria del proprietario in F1.
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