Nonostante il ruolo cruciale di Newey nel successo della squadra, il capo squadra, Christian Horner, ha minimizzato leggermente i suoi contributi.
La Red Bull si sta preparando per un cambiamento significativo, poiché il suo designer campione del mondo, Adrian Newey, prevede di lasciare all’inizio del 2025.
L’annuncio è stato confermato prima del Gran Premio di Miami, indicando un’imminente cambiamento nella dinamica della squadra.
Nonostante il ruolo vitale di Newey nel successo della squadra, il capo squadra, Christian Horner, ha minimizzato leggermente i suoi contributi.
Questa visione non è condivisa né dallo stesso Newey, né dal commentatore David Croft, che rimane scettico riguardo alla minimizzazione di Horner.
Mentre Newey si prepara a partire, ci si aspetta che il direttore tecnico Pierre Wache assuma un ruolo più significativo, una mossa che il pilota Max Verstappen sostiene pienamente.
All’interno della squadra, la risposta all’uscita di Newey è stata mista.
Alcuni membri della squadra hanno riferito di sentirsi sollevati a causa di divergenze personali, vedendo questa come un’opportunità per uscire dall’ombra di Newey e ridefinire i propri ruoli.
Le conseguenze più ampie dell’uscita di Newey coinvolgono possibili cambiamenti nella dinamica e nel quadro del personale della squadra.
Il giornalista Andrew Benson ha notato una maggiore incertezza tra i membri più anziani della squadra, e sia Toto Wolff della Mercedes che Zak Brown della McLaren hanno osservato un aumento delle domande di impiego da parte dei dipendenti della Red Bull.
Inoltre, il direttore sportivo Jonathan Wheatley sta considerando di assumere un ruolo di capo squadra altrove, con discussioni preliminari già in corso.
L’ex-montatore della McLaren e attuale commentatore della BBC Radio 5 Live, Marc Priestley, ha sottolineato che, per molti alla base della Red Bull a Milton Keynes, la soddisfazione professionale e un ambiente di lavoro positivo stanno diventando priorità rispetto alle semplici vittorie in pista.
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“Se non sei soddisfatto del tuo ambiente di lavoro, e se questo è davvero il caso alla Red Bull, non sarà una sorpresa vedere più persone, specialmente ai livelli più alti, iniziare a pensare e considerare altre opzioni disponibili”, ha spiegato Priestley.
In mezzo a questi cambiamenti, la possibile partenza di Wheatley potrebbe creare un vuoto significativo, simile ai recenti cambiamenti nell’industria fatti da James Vowles e Laurent Mekies, che hanno assunto ruoli di leadership più alti in altre squadre di Formula 1.
Questo periodo di incertezza si verifica in un momento in cui la Red Bull continua a dominare il circuito delle corse, garantendo diverse vittorie e posizionandosi favorevolmente per futuri campionati.
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