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Red Bull respinge le affermazioni sul potere del motore mentre Verstappen domina in Brasile: “Era tutto una questione di freni”

Redação by Redação
Novembre 8, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
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SAO PAULO, BRAZIL - NOVEMBER 03: Race winner Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing celebrates in parc ferme during the F1 Grand Prix of Brazil at Autodromo Jose Carlos Pace on November 03, 2024 in Sao Paulo, Brazil. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202411030467 // Usage for editorial use only //

Il dominio della Formula 1 della Red Bull ha suscitato nuove polemiche al Gran Premio di Sao Paulo, mentre Max Verstappen ha sfrecciato attraverso il gruppo, guadagnando sei posizioni già al primo giro. Ma il team principal Christian Horner sta respingendo qualsiasi affermazione che suggerisca che il nuovo motore di Verstappen gli abbia dato un vantaggio indebito. Dopo aver affrontato problemi con l’unità di potenza in Messico che hanno costretto a un cambio di parti fresche in Brasile—insieme a una penalità in griglia che ha fatto partire Verstappen dal 17° posto—sono sorte domande su se questo nuovo assetto del motore fornisse un’arma segreta. Horner afferma che la risposta è un deciso “No.”

“Tutto si unisce in un pacchetto, ma non penso ci sia stato alcun significativo aumento di potenza o qualcosa del genere,” ha affermato Horner ai giornalisti. “I sorpassi di Max? Erano tutti in frenata, non in rettilineo.” La scelta della Red Bull di cambiare motore in Brasile è stata strategica, ha spiegato Horner, notando che Interlagos è un circuito dove i sorpassi sono possibili—una caratteristica su cui avevano pianificato di capitalizzare nonostante i dubbi iniziali.

La capacità dell’olandese di risalire la griglia così rapidamente è stata evidente non solo in condizioni asciutte ma anche nelle famose condizioni bagnate del Brasile. La velocità e il controllo costanti della Red Bull sotto la pioggia non erano un caso, secondo Horner. “Abbiamo visto che era competitiva in asciutto. Max ha dimostrato che se fosse riuscito a superare Leclerc all’inizio, avrebbe sfidato le McLaren,” ha detto. “Sotto la pioggia, la macchina semplicemente si è risvegliata.”

Gli aggiornamenti recenti della Red Bull, progettati per risolvere i problemi di bilanciamento che hanno afflitto la RB20, hanno aiutato la squadra a riprendersi da gare difficili ad Austin e in Messico. Sebbene non abbiano completamente sfruttato questi cambiamenti prima del Brasile, Horner crede che i loro ultimi sforzi dimostrino che sono tornati sulla buona strada. “Abbiamo fatto veri progressi sugli pneumatici, inoltre,” ha aggiunto. “Ad Austin, abbiamo vinto lo Sprint, e qui in Brasile, stiamo finalmente ottenendo il massimo dai nostri aggiornamenti.”

La prestazione eccezionale in Brasile evidenzia il ritorno in forma della Red Bull, e con Verstappen a guidare l’attacco, il vantaggio competitivo della squadra è di nuovo sotto esame. Con l’avvicinarsi della fine della stagione, la resilienza della Red Bull—e la incessante ricerca di Verstappen—promettono molta azione in arrivo.

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