Red Bull Racing ha riportato un enorme aumento dei ricavi nel 2023, raggiungendo £307 milioni, in aumento di £30 milioni rispetto all’anno precedente, grazie a una dominante stagione di Formula 1 da record. Tuttavia, il team ha visto i suoi profitti complessivi subire un colpo, scendendo da £2 milioni a £1.2 milioni, con il rapporto che attribuisce questo a “pagamenti basati sul successo” legati alle prestazioni in pista della squadra.
Il cambiamento finanziario non sorprende dopo la dominanza senza precedenti di Max Verstappen per tutta la stagione. Il pilota olandese ha conquistato 19 dei 22 Gran Premi nel 2023, inclusa un’incredibile striscia vincente di 10 gare da Miami a Monza. L’unico passo falso di Red Bull è avvenuto al Gran Premio di Singapore, dove Carlos Sainz ha ottenuto l’unica vittoria della Ferrari.
Nonostante i profitti di Red Bull siano diminuiti, è chiaro che il costo dell’eccellenza è elevato, in particolare in una stagione così storica come questa. Il rapporto menziona l'”aumento della base dei costi” come risultato diretto del notevole successo della squadra, che ha innescato pagamenti di bonus.
In un ulteriore impulso al crescente portafoglio commerciale del team, Red Bull ha esteso la sua partnership con Hard Rock, formando un “alleanza globale” destinata a continuare per i prossimi tre anni. L’accordo include un coinvolgimento ampliato in Gran Premi chiave come Miami e Las Vegas, consolidando ulteriormente la dominanza di Red Bull sia in pista che fuori.
Christian Horner, team principal della Red Bull, ha espresso il suo entusiasmo per l’estensione, affermando: “Hard Rock raddoppia il proprio impegno verso la squadra, il che è testimonianza della partnership incrollabile che abbiamo forgiato.” Questa partnership sarà amplificata con entrambi i piloti, Verstappen e Sergio Perez, che indosseranno tute rosa durante i Gran Premi del Messico e del Brasile, a sostegno della campagna PINKTOBER di Hard Rock per raccogliere fondi per la ricerca sul cancro al seno.
Il successo incessante della squadra continua a generare vittorie finanziarie per la Red Bull, anche mentre naviga i costi crescenti che derivano dal dominare la Formula 1. Il potente austriaco rimane al vertice dello sport, guidando il gruppo sia in pista che nel mondo degli affari.
