Dopo un inizio di stagione impegnativo a Melbourne, Red Bull Racing si sta preparando a introdurre significativi aggiornamenti al loro modello RB21. Si prevede che i miglioramenti debuttino tra la terza e la quinta gara della stagione, mentre la squadra si sforza di ridurre il divario con la McLaren.
La gara inaugurale in Australia ha messo in evidenza il dominio della McLaren sui suoi concorrenti. Nonostante ciò, Max Verstappen, il campione del mondo in carica di Red Bull, ha mostrato la sua abilità in pista. È stato l’unico pilota in grado di tenere il passo con il duo McLaren al comando del gruppo.
Un errore tattico da parte dei piloti della McLaren, che ha portato Oscar Piastri a essere relegato sull’erba, ha fornito a Verstappen l’opportunità di salire al secondo posto. Tuttavia, Verstappen non è riuscito a lanciare un attacco prolungato sul futuro campione, Lando Norris.
Helmut Marko, consulente senior di Red Bull, ha identificato il periodo di arrivo di questi attesissimi aggiornamenti. Durante una discussione con Sky Germania, ha dichiarato: “Intorno alla terza e quinta gara, speriamo di compiere un passo avanti importante.” L’81enne ha anche affrontato domande sulla natura delle attuali sfide di Red Bull, confermando che erano sia meccaniche che aerodinamiche. Ha ammesso, tuttavia, che questi problemi non possono essere risolti rapidamente.
Verstappen ha anche riconosciuto che Red Bull ha una strada difficile davanti. Ha osservato che le sue prestazioni sono diminuite quando le gomme hanno iniziato a surriscaldarsi, un’indicazione di dove la McLaren avesse il vantaggio. Ha ammesso: “Non appena le gomme hanno iniziato a surriscaldarsi, non avevamo possibilità. La McLaren è semplicemente decollata. Quindi, abbiamo ancora molto lavoro da fare per lottare per una vittoria.”
Nonostante le sfide, Verstappen è rimasto ottimista riguardo al suo secondo posto, vedendolo come un miglioramento rispetto agli anni precedenti. “Sono felice che siamo secondi qui. È fondamentalmente un posto migliore di quanto avremmo dovuto essere. E sono 18 punti in più rispetto a quelli che avevo l’anno scorso in questa gara,” ha dichiarato.
Le preoccupazioni del team sono ulteriormente amplificate da un programma imminente e frenetico, con il Gran Premio di Cina questo fine settimana, seguito dal primo triple header ad aprile. Il team principal della Red Bull, Christian Horner, ha espresso incertezza nel fissare aspettative per la prossima gara a Shanghai, ammettendo che il circuito storicamente non è stato il loro più forte.
Tuttavia, Horner è ansioso di partecipare al Gran Premio di Cina e di avere l’opportunità di comprendere meglio i limiti della RB21. Si aspetta una forte prestazione da parte della McLaren, ma è curioso di vedere come le dinamiche cambieranno in pista.
Man mano che la stagione si sviluppa, le mosse strategiche della Red Bull e gli aggiornamenti della RB21 saranno sotto attenta osservazione. La capacità del team di adattarsi e superare questi iniziali ostacoli sarà probabilmente un fattore determinante per la loro campagna nel campionato.
