Max Verstappen, from the Netherlands, driving for Red Bull Racing, ha mostrato le sue abilità al Gran Premio dell’Arabia Saudita a Jeddah, il 7 marzo 2024. L’evento del Campionato del Mondo di Formula 1 ha segnato il secondo round della stagione.
Adrian Newey, il Direttore Tecnico della Red Bull, ha rivelato il segreto dietro al continuo successo del team, attribuendolo ai cambiamenti sottili apportati alla loro monoposto di Formula 1 RB20. Nonostante l’introduzione di nuove regolamentazioni sull’effetto suolo, la Red Bull ha mantenuto la sua dominanza, con Verstappen che ha guidato il team verso due vittorie consecutive nelle prime gare della stagione.
Quando la Red Bull ha presentato la sua sfidante monoposto del 2024, ha attirato l’attenzione per le modifiche evidenti rispetto alla sua monoposto campione precedente. L’ingresso stretto del sidepod, che ricorda la soluzione ‘zeropod’ abbandonata dalla Mercedes dell’anno precedente, e il solco del motore ispirato alla stessa casa automobilistica sono stati particolarmente evidenti. Tuttavia, Newey crede che il vero vantaggio risieda nei dettagli minuziosi della RB20 che sono passati inosservati a molti.
Newey ha spiegato che l’architettura sottostante della RB20 è una evoluzione di terza generazione della RB18, con solo i radiatori che sono stati mantenuti. Il layout delle sospensioni anteriori e posteriori, del cambio e del telaio ha subito uno sviluppo significativo. Mentre le modifiche aerodinamiche visibili hanno attirato l’attenzione, Newey afferma che i guadagni di prestazioni di queste modifiche sono minori rispetto alle modifiche più sottili che sono passate inosservate.
La Red Bull è stata vicina a raggiungere una storica tripletta nella stagione precedente, ma le loro speranze sono state frustrate a Singapore, quando entrambe le monoposto RB19 non sono riuscite a qualificarsi tra i primi 10. Verstappen ha identificato le curve a bassa velocità come un punto debole della monoposto precedente, portando la Red Bull a cercare un pacchetto più equilibrato.
Newey ha sottolineato i suoi sforzi nel creare una vettura che si comporti bene su tutti i tipi di circuiti. Anche se la Red Bull aveva un chiaro vantaggio sulla maggior parte delle piste l’anno scorso, hanno incontrato difficoltà sui circuiti cittadini ad alta pressione aerodinamica. Singapore, in particolare, si è dimostrata una gara impegnativa per il team. Tuttavia, Newey crede che, purché possano evitare prestazioni disastrose su questo tipo di circuito, possono ancora ottenere risultati soddisfacenti.
© 2024
